Cận cảnh Jeep Grand Cherokee 2026: Động cơ Hurricane có nhiều điều thú vị

Khác với nhiều năm trước, khi Jeep phải cạnh tranh để giành một vị trí trong top ba, nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba của Mỹ hiện đang tụt hậu so với top năm. Mặc dù FCA US đã tăng trưởng 6% trong quý 3 năm nay, công ty vẫn còn rất nhiều việc phải làm để bắt kịp và đang tụt hậu so với 5 đối thủ chính.

Trong số đó có General Motors, giữ vị trí dẫn đầu khi kết thúc năm với tư cách là nhà sản xuất ô tô được yêu thích nhất nước Mỹ, sau khi bán được 710.000 xe trong quý 3; TMNA ​​(Toyota Motor North America), tăng gần gấp đôi so với con số của GM (+15,9%) nhưng "chỉ" bán được tổng cộng 629.000 xe; cũng như Ford Motor Company chiếm vị trí thứ ba với mức tăng trưởng 8,2% lên hơn 545.000 xe.

Cận cảnh Jeep Grand Cherokee 2026: Động cơ Hurricane có nhiều điều thú vị

Nhưng vẫn còn nhiều thương hiệu khác vượt mặt FCA US - Hyundai Motor America và Kia America đều báo cáo kỷ lục mới sau khi tăng trưởng hai chữ số, với tổng cộng 458.706 chiếc; và ở vị trí thứ năm là American Honda, hãng sản xuất ô tô duy nhất trong top 5 thực sự thụt lùi và giảm 2% xuống còn 358.848 xe trong quý 3.

Trong khi đó, Stellantis đành chấp nhận vị trí thứ 6 sau doanh số ảm đạm trong vài tháng qua. May mắn thay, họ đang dần phục hồi, khi nhà sản xuất ô tô Mỹ báo cáo doanh số bán hàng tăng 16% trong tháng 9 năm 2025 và tăng 6% trong quý 3, đạt 324.825 xe.

Các giám đốc điều hành của hãng đã biết những nhân vật chủ chốt – sự trở lại rất được mong đợi của động cơ HEMI V8 cho thương hiệu Ram Trucks, mẫu xe Dodge Charger Scat Pack 2026 hoàn toàn mới với động cơ Hurricane và sự trở lại của mẫu xe Jeep Cherokee 2026 hoàn toàn mới, được coi là "một chiếc xe quan trọng trong phân khúc SUV cỡ D".

Tuy nhiên, Jeep không đặt tất cả kỳ vọng vào một dòng xe Cherokee, thay vào đó, họ đang tăng cường sản xuất các mẫu xe ra mắt năm 2026 với việc nâng cấp giữa chu kỳ và tái định vị mẫu xe chủ lực là Grand Wagoneer (bổ sung thêm hệ truyền động EREV bất ngờ) cùng với việc giới thiệu Grand Cherokee với động cơ hoàn toàn mới.

Mẫu xe này, vốn đã từ bỏ động cơ Hemi V8 vào năm 2023, hiện đang được giảm dung tích xuống còn động cơ Hurricane 4 Turbo 2.0 lít hoàn toàn mới, một quyết định rất thú vị.

Hệ thống truyền động mới là điểm nhấn trong các bản cập nhật năm 2026 của mẫu xe gia đình này, nhưng đó không phải là thay đổi duy nhất, Jeep cũng mang đến những cải tiến về thiết kế, cả nội thất lẫn ngoại thất cùng với hệ thống thông tin giải trí mới, lớn hơn.

Công ty cũng đặt mục tiêu đơn giản hóa danh mục trang bị, nhưng Jeep Grand Cherokee 2026 vẫn sẽ có sẵn với 2 hàng ghế và 3 hàng ghế (Grand Cherokee L), cũng như hệ thống truyền động plug-in hybrid.

Stellantis chính thức giới thiệu động cơ 4 xi-lanh toàn cầu mới nhất, Hurricane 4 Turbo 2.0 lít, và tạo ra công suất 324 mã lực và mô-men xoắn 332 lb-ft với phạm vi hoạt động ước tính là 529 miles và khả năng kéo 6.200 pound hàng đầu trong phân khúc.

Ngoài ra, động cơ còn được trang bị công nghệ tăng áp biến thiên hình học, cho phép đạt 90% mô-men xoắn cực đại từ 2.600 đến 5.600 vòng/phút. Động cơ mới được sản xuất tại nhà máy động cơ Stellantis ở Dundee, Michigan.

Jeep Grand Cherokee 2026 cũng tự hào sở hữu màn hình thông tin giải trí 12,3 inch mới, cùng với khoang cabin được thiết kế lại, lưới tản nhiệt bảy khe hút gió mới, kiểu đèn pha mới, cản sau và cản dưới được tinh chỉnh, cùng với ba màu sơn mới: xanh thép, xanh đồng Shino và xanh Fathom.

Nghe thì có vẻ ổn, nhưng tất nhiên, Jeep Grand Cherokee 2026 sẽ phải cạnh tranh quyết liệt với vô số đối thủ cùng phân khúc trong phân khúc SUV crossover cỡ trung. Có thể kể đến một vài cái tên như Volkswagen Atlas, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Dodge Durango, Honda Passport hoặc Pilot, Mazda CX-70 và CX-90, Ford Explorer, Land Rover Discovery, Toyota Highlander hoặc Grand Highlander, cùng nhiều cái tên khác.

Tất nhiên, cách Stellantis định vị chiếc Jeep Grand Cherokee 2026 được nâng cấp nhẹ nhàng và trang bị động cơ mới phụ thuộc vào giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất, vốn vẫn chưa được công bố, nhưng mẫu xe được sản xuất tại cả 2 nhà máy Jefferson và Mack của Stellantis tại Detroit Assembly Complex sẽ ra mắt trước cuối năm nay, nên thời gian chờ đợi sẽ không còn lâu nữa.