Cận cảnh Chevrolet Camaro SS 2010 "siêu cọp" tại Việt Nam của tay chơi Hà Nội, máy V8 bao mạnh

Vào đầu tháng 7 vừa qua, thông tin rao bán một chiếc xe thể thao Chevrolet Camaro phiên bản 1SS, sản xuất năm 2010, tức thuộc thế hệ thứ 5, đã nhận được sự quan tâm của các dân chơi xe trong khắp cả nước, cũng như cộng đồng mạng.

Lý do là chiếc xe Chevrolet Camaro SS 2010 dù 15 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh 23.000 km, phải nói quá mới, và còn sử dụng cổ máy với khối động cơ V8, dung tích 6.2 lítđầy mạnh mẽ, vì thế, chỉ sau vài tiếng xe đã có chủ nhân mới ngay lập tức.

Cận cảnh Chevrolet Camaro SS 2010 "siêu cọp" tại Việt Nam của tay chơi Hà Nội, máy V8 bao mạnh

Người mua chiếc xe thể thao Chevrolet Camaro SS 2010 này cũng không quá xa lạ gì với các dân chơi Việt, khi từng sở hữu không ít mãnh thú độc lạ, nhưng vẫn muốn quay trở lại trải nghiệm 1 chiếc Chevrolet Camaro chỉ khác là máy V8.

Ngoại thất chiếc xe Chevrolet Camaro SS 2010 này có màu đỏ, bộ mâm 5 chấu đơn sơn màu tối, xe thuộc bản 1SS nên có ngoại hình rất hầm hố. Điểm nhấn là cánh gió đuôi cố định, ở đời này, Chevrolet Camaro thế hệ thứ 5 được đánh giá vừa hiện đại nhưng không mất đi vẻ cơ bắp so với thế hệ 6.

Chevrolet Camaro thế hệ thứ năm được sản xuất từ năm 2010 đến năm 2015. Đây là thế hệ thứ năm riêng biệt của chiếc xe cơ bắp được sản xuất kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 1967. Việc sản xuất mẫu xe thế hệ thứ năm bắt đầu vào ngày 16 tháng 3 năm 2009, sau nhiều năm gián đoạn kể từ khi quá trình sản xuất thế hệ trước kết thúc vào năm 2002 và được bán ra công chúng vào tháng 4 năm 2009 cho mẫu xe năm 2010.

Camaro mới được sản xuất tại nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô Oshawa ở Canada. 2.750 việc làm sẽ bị mất tại nhà máy sản xuất Oshawa vốn ban đầu được lên lịch đóng cửa vào năm 2008; một số việc làm này đã được giữ lại nhờ vào việc sản xuất Camaro mới.

Chương trình sản phẩm mới này và việc chuyển đổi nhà máy Oshawa thành một cơ sở sản xuất linh hoạt hiện đại đã tiêu tốn khoản đầu tư 740 triệu USD. Ban đầu, Camaro được sản xuất dưới dạng xe coupé với năm cấp độ trang trí khác nhau; LS, 1LT, 2LT, 1SS và 2SS.

Chevrolet Camaro thế hệ thứ năm thuộc bản SS với hộp số sàn được trang bị động cơ GM LS3 V8, dung tích 6.162 cc công suất 426 mã lực tại vòng tua máy 5.900 vòng/phút và mô-men xoắn 420 lbft (569 Nm) tại vòng tua máy 4.600 vòng/phút.

Trong khi xe của đại gia Bình Định với hộp số tự động được trang bị biến thể mới của LS3 có tên là GM L99 sản sinh công suất 400 mã lực tại vòng tua máy 5.900 vòng/phút và mô-men xoắn 410 lbft (556 Nm) tại vòng tua máy 4.300 vòng/phút.

Ảnh: Việt Khoa