BMW 3-Series 2027 máy xăng lộ phiên bản trục cơ sở dài, kích thước lớn ngang 5-Series

Có một yếu tố chắc chắn sẽ khiến người mua ô tô Trung Quốc hào hứng, đó là khoảng duỗi chân rộng rãi ở hàng ghế sau. Đó là lý do vì sao các mẫu xe sang bán ở thị trường tỷ dân này thường có kích thước lớn hơn phiên bản quốc tế. BMW 3-Series máy xăng thế hệ mới dành cho thị trường Trung Quốc là một ví dụ điển hình.

BMW 3-Series 2027 máy xăng lộ phiên bản trục cơ sở dài.

BMW vẫn chưa chính thức giới thiệu 3-Series máy xăng thế hệ mới ở thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, những thông tin được công bố trên trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã hé lộ các thông số của mẫu xe này.

Theo đó, BMW 3-Series 2027 tại Trung Quốc có chiều dài tổng thể 4.865 mm và chiều dài cơ sở 2.970 mm. Điều này đồng nghĩa với việc chiều dài và chiều dài cơ sở của xe đều tăng 110 mm so với BMW 3-Series dành cho thị trường phương Tây. Kích thước này khiến BMW 3-Series 2027 dành cho Trung Quốc có kích thước không chênh lệch nhiều so với đàn anh 5-Series. Mẫu sedan hạng trung BMW 5-Series được bán tại Mỹ có chiều dài tổng thể 5.060 mm và chiều dài cơ sở 2.995 mm.

BMW 3-Series 2027 có kích thước lớn ngang 5-Series.

3-Series dành cho thị trường Trung Quốc được sản xuất tại Thẩm Dương bởi liên doanh BMW-Brilliance. Nhìn từ hầu hết các góc độ, mẫu xe này gần như không có sự khác biệt so với phiên bản dành cho thị trường phương Tây.

Xe cũng sử dụng cùng ngôn ngữ thiết kế lần đầu xuất hiện trên BMW i3 vốn là phiên bản thuần điện của dòng 3-Series. Tuy nhiên, tất cả các phiên bản của BMW 3-Series chạy xăng đều sử dụng nền tảng khung gầm CLAR nâng cấp từ thế hệ tiền nhiệm thay vì kiến trúc Neue Klasse như i3. Ngoài ra, tương tự BMW iX3 và i3 bán tại Trung Quốc, 3-Series máy xăng mới cũng được trang bị tay nắm cửa truyền thống hơn do những quy định an toàn sắp có hiệu lực.

Các tài liệu của MIIT cho thấy liên doanh BMW-Brilliance sẽ cung cấp mẫu sedan hạng sang này mới với hai phiên bản 325L và 330L. Chữ L biểu thị thân xe kéo dài so với phiên bản dành cho thị trường phương Tây. Cả hai đều được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.0L. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn 325L có công suất tối đa 231 mã lực và tốc độ tối đa 233 km/h. Con số tương ứng của BMW 330L 2027 được nâng lên 283 mã lực và có khả năng đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

BMW 330L 2027

Ở cả hai phiên bản, BMW 3-Series 2027 máy xăng dành cho thị trường Trung Quốc đều có công suất lớn hơn các phiên bản được bán tại phương Tây. Tại châu Âu, BMW 3-Series phiên bản tiêu chuẩn là 320 vốn sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, chỉ sản sinh công suất tối đa 208 mã lực. Trong khi đó, phiên bản thấp nhất tại Mỹ là BMW 330 cũng sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dun tích 2.0L nhưng có công suất tối đa 255 mã lực.

Tuy nhiên, khác với xe dành cho các thị trường nước ngoài, BMW 3-Series 2027 ở Trung Quốc không có phiên bản M350 xDrive với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, sản sinh công suất tối đa 437 mã lực. Thậm chí, phiên bản này có thể sẽ hoàn toàn không được phân phối tại thị trường Trung Quốc do các quy định thuế nghiêm ngặt của nước này. Chính phủ Trung Quốc hiện áp mức thuế cao hơn đối với động cơ dung tích lớn. Thuế tiêu thụ đối với động cơ có dung tích tối đa 2.0L là 5%, nhưng sẽ tăng lên 9% đối với động cơ có dung tích từ trên 2.0L đến 2.5L. Trong khi đó, động cơ 3.0L của BMW M350 sẽ phải chịu mức thuế 12%.

BMW 3-Series máy xăng thế hệ mới dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào năm 2027. Mẫu xe này chuẩn bị trình làng trong bối cảnh BMW đang cắt giảm 1.800 nhân viên từ ngày 2/11/2026 tại Trung Quốc.