Lần đầu tự thay nhớt, thanh niên đi Exciter 150 dùng nước mát thay cho dầu máy

Những câu chuyện dở khóc dở cười về cách sử dụng và chăm sóc xe không hề thiếu, đặc biệt với người sử dụng là nữ giới. Thế nhưng câu chuyện dưới đây lại liên quan đến một nam thanh niên đi xe côn tay Yamaha Exciter 150 lần đầu tự thay dầu động cơ.

Theo một thợ sửa xe tại TP HCM, một "biker" đã mang xe đến xưởng của anh để kiểm tra sau khi thấy việc chuyển số rất nặng. Sau khi khắc phục xong hiện tượng trên, người thợ sửa xe đã chụp ảnh và chia sẻ lại câu chuyện "bi hài kịch" này lên mạng xã hội.

Chia sẻ của người thở sửa xe

Theo dòng chú thích của anh T.N, người chủ Yamaha Exciter 150 trong lần đầu tự thay dầu, do nhầm lẫn mà lại sử dụng nước làm mát để đổ vào động cơ, nói cách khách, thanh niên này đã dùng nước mát để bôi "trơn" các chi tiết bên trong động cơ.

Không những thế, sau khi đổ nước mát vào động cơ, thanh niên này còn chạy từ Tây Ninh về TP. HCM. Đáng nói hơn, chiếc xe vẫn chạy bình thường từ Tây Ninh về TP HCM mà không hề xảy ra tình trạng chết máy hay gằn máy, chỉ có việc chuyện số nặng hơn bình thường.

Khi mang xe đến xưởng của anh T.N, người thợ sau khi xả "nhớt" máy mới tá hỏa vì chảy từ bên trong động cơ xe ra không phải là dầu động cơ mà là thứ nước màu xanh rất quen thuộc - dung dịch làm mát để đổ vào két nước tản nhiệt. Trong quá trình chạy từ Tây Ninh về TP HCM, phần lớn lượt "nhớt" xanh này đã bị hao đi, khiến lượng nước mát khi xả ra khỏi động cơ còn rất ít.

"Nhớt" xẩ ra từ động cơ thực chất là nước làm mát

Với việc đổ nước mát vào động cơ như trên và động cơ vận hành trong một khoảng thời gian, hẳn rất nhiều chi tiết bên trong đã hư hỏng như lòng xylanh, quả pít-tông, đầu bò, các bánh răng hộp số và bộ côn của xe. Việc rã máy để kiểm tra và bảo dưỡng là rất cần thiết nếu chủ xe vẫn muốn tiếp tục sử dụng chiếc xe này trong tương lai.