Doanh số xe máy tiếp tục giảm, thị trường phân chia hay người dân đã chuyển sang xe ô tô?

Theo kết quả doanh số bán hàng quý III năm 2019 của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 3 tháng từ tháng 7/2019 đến hết tháng 9/2019, doanh số của các thành viên trong hiệp hội đạt mức 831.440 xe, giảm 3,88% so với cùng kỳ năm 2018.

Hiện tại, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Suzuki Việt Nam, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam. Cả 5 thành viên của VAMM hiện đang phân phối rất nhiều mẫu xe máy, xe côn tay và xe phân khối lớn khác nhau.

Đây là quý thứ ba liên tiếp trong năm 2019 mà doanh số xe máy tiếp tục giảm. Trong quý I, doanh số của VAMM đạt 753.934 xe, giảm 6,13%, quý II giảm 4,39% với mức tiêu thụ 749.516 xe. Tính tổng 3 quý, doanh số xe máy của VAMM đạt 2,3 triệu xe máy các loại.

Con số nói trên chỉ tính theo số liệu do 5 thành viên cung cấp, trong khi đó thị trường xe máy và mô tô Việt Nam hiện còn rất nhiều thương hiệu khác như Kymco, Ducati, Kawasaki, BMW, KTM, Benelli, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, Motorrad, chưa tính đến các cửa hàng tư nhân kinh doanh xe nhập khẩu.

Mức giảm doanh số nói trên có thể do thị trường xe máy đã chia nhỏ cho các thương hiệu nằm ngoài VAMM, hoặc cũng có thể người dân đã dịch chuyển sang sử dụng ô tô làm phương tiện đi lại thay cho xe máy, hoặc có thể là do cả hai nguyên nhân nói trên.

Lan Châu