Xe Jeep có thể được lắp ráp tại Việt Nam: bước ngoặt về giá và chiến lược thị trường

Thị trường ô tô Việt Nam đang xuất hiện những tín hiệu cho thấy các dòng xe Mỹ như Jeep và RAM có thể bước sang một giai đoạn hoàn toàn mới, đặc biệt là về giá bán. Nguyên nhân đến từ khả năng chuyển đổi đơn vị phân phối và kế hoạch lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như trước.

Tại một số showroom Peugeot ở Việt Nam, logo của hai thương hiệu xe Mỹ cùng thuộc tập đoàn Stellantis là Jeep và RAM đã gây nhiều tò mò. Bên cạnh đó, các mẫu xe bán tải RAM được trưng bày ở đại lý Peugeot cũng thu hút không ít sự chú ý. Đây được xem như dấu hiệu cho thấy hai thương hiệu Mỹ này nhiều khả năng sẽ được chuyển sang nhà phân phối mới là Thaco Auto thay vì đơn vị cũ là Công ty TNHH JVA Hồ Chí Minh (Jeep Vietnam Automobiles).

Jeep và Ram được cho là đã chuyển sang nhà phân phối mới ở Việt Nam là Thaco Auto.

Thông tin này càng rõ nét hơn khi trong một sự kiện nội bộ trước đó của Thaco Auto, bên cạnh các mẫu xe mới của Kia và Peugeot, còn có sự hiện diện của Jeep Wrangler Rubicon cũng như RAM 1500 RHO. Sự xuất hiện đồng thời này được xem như lời khẳng định về một kế hoạch phân phối - sản xuất mới của Thaco Auto.

Hành trình gập ghềnh của Jeep và RAM tại Việt Nam

Jeep và RAM từng quay lại Việt Nam vào cuối năm 2020 thông qua một nhà phân phối độc lập, mang về các dòng Wrangler và Gladiator. Tuy nhiên, dù có giai đoạn đạt doanh số khá tốt, hoạt động kinh doanh sau đó đã nhanh chóng chững lại. Giá bán cao, thị trường hẹp và chi phí nhập khẩu lớn khiến lượng xe tiêu thụ thấp, buộc nhà phân phối phải giảm giá mạnh để xử lý hàng tồn kho. Vào hồi tháng 7/2025, xe Jeep từng được giảm giá lên đến 2,25 tỷ đồng ở Việt Nam. Đến gần đây, hoạt động của đơn vị này gần như ngưng trệ.

Vì sao Thaco Auto là lựa chọn chiến lược?

Với Thaco Auto, việc tiếp nhận Jeep và RAM được xem là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng danh mục thương hiệu sau khi đã nắm quyền phân phối BMW và MINI tại Việt Nam. Đáng chú ý hơn, Jeep và RAM đều thuộc Stellantis, tức là cùng “gia đình” với Peugeot - thương hiệu mà Thaco đã lắp ráp và phân phối nhiều năm qua.

Ở chiều ngược lại, Stellantis cũng hưởng lợi khi hợp tác với một đối tác có hệ thống sản xuất - phân phối lớn tại Việt Nam. Không chỉ giúp duy trì sự hiện diện của Jeep và RAM, việc lắp ráp trong nước còn mở ra khả năng biến Việt Nam thành điểm trung chuyển cho khu vực ASEAN.

Lắp ráp tại Chu Lai - chìa khóa giảm giá

Theo thông tin từ các doanh nghiệp công nghiệp phụ trợ, Thaco đã bắt đầu làm việc với các nhà cung ứng linh kiện cho kế hoạch lắp ráp Jeep tại nhà máy ở Chu Lai. Mẫu xe được nhắc đến nhiều nhất là Jeep Wrangler với ba phiên bản Sahara, Rubicon và Willys.

Xe Jeep có thể được lắp ráp tại Việt Nam: bước ngoặt về giá và chiến lược thị trường.

Việc sản xuất trong nước sẽ giúp xe tránh được mức thuế nhập khẩu cao vốn là yếu tố khiến giá Jeep và RAM tại Việt Nam trước đây luôn ở mức "ngất ngưởng". Trên thực tế, Jeep Wrangler từng có giá lên tới gần 4 tỷ đồng, trong khi các dòng RAM phổ biến cũng dao động từ hơn 4 tỷ đến 6 tỷ đồng.

Giá mới - yếu tố thay đổi cuộc chơi

Một số nguồn tin trong ngành cho biết, nếu Jeep Wrangler được lắp ráp tại Việt Nam, giá khởi điểm có thể chỉ khoảng hơn 2 tỷ đồng. Mức giá này thấp hơn đáng kể so với xe nhập khẩu trước đây và đủ sức tạo ra khả năng cạnh tranh trong phân khúc SUV việt dã cỡ trung - cao cấp tại Việt Nam.

Dù các thông tin vẫn cần xác nhận chính thức, nhưng nếu kế hoạch lắp ráp được triển khai đúng như dự kiến, Jeep không chỉ “giảm giá” mà còn có cơ hội mở rộng tệp khách hàng tại Việt Nam, thay vì chỉ là lựa chọn mang tính biểu tượng và kén người chơi như trước.