VinFast một lần nữa bán được nhiều xe điện hơn Hyundai và Kia tại thị trường tỷ dân này

VinFast đã tiếp tục vượt qua Hyundai và Kia về doanh số xe du lịch thuần điện theo tháng tại thị trường Ấn Độ. Điều này đánh dấu một cột mốc cho thấy tốc độ tái định hình trật tự cạnh tranh của hãng xe đến từ Việt Nam tại Ấn Độ.

Cụ thể, trong tháng 1/2026 vừa qua, VinFast đã bán ra 432 xe điện, cao hơn Hyundai (326 xe) và Kia (306 xe). Qua đó, VinFast xếp thứ tư toàn thị trường xe du lịch thuần điện tại Ấn Độ trong tháng đầu tiên của năm 2026.

Thành tích này đặc biệt đáng chú ý bởi VinFast mới hiện diện tại thị trường Ấn Độ trong thời gian chưa đầy 4 tháng. Hãng đã ra mắt 2 mẫu xe đầu tiên là VF6 và VF7 vào tháng 10/2025 đồng thời bắt đầu giao xe ngay trong tháng. Đến cuối tháng 12/2025, VinFast đã vượt hai đối thủ Hàn Quốc về doanh số ô tô điện theo tháng và giữ vị trí thứ tư. Kết quả của tháng 1 cho thấy đà tăng trưởng ban đầu vẫn được duy trì.

VinFast một lần nữa bán được nhiều xe điện hơn Hyundai và Kia tại thị trường Ấn Độ.

VinFast đã đạt được kết quả này chỉ với 2 mẫu xe. VF6 được định vị là SUV điện cỡ trung tại Ấn Độ với giá từ 1,729 triệu Rupee (khoảng 518 triệu đồng), sử dụng pin 59,6 kWh với phạm vi hoạt động tối đa 468 km theo công bố của nhà sản xuất. Trong khi đó, VF7 có giá khởi điểm 2,189 triệu Rupee (656 triệu đồng), cung cấp 2 tùy chọn pin gồm 59,6 kWh và 70,8 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa lên tới 532 km.

Chiến lược của hãng ở thị trường Ấn Độ rất rõ ràng, đó là nhấn mạnh quãng đường di chuyển và trang bị, nhưng không đẩy giá lên phân khúc xe sang. Lắp ráp trong nước là trụ cột trong kế hoạch của VinFast. Các mẫu xe của hãng được lắp ráp tại nhà máy ở Thoothukudi, bang Tamil Nadu, khu vực có lợi thế về cảng biển và logistics. Việc lắp ráp nội địa giúp hãng kiểm soát chi phí, linh hoạt nguồn cung và có dư địa để định giá cạnh tranh trong một thị trường đặc biệt nhạy cảm về giá.

Chiến lược giá này đang phát huy hiệu quả. VinFast VF6 được đặt gần với Mahindra XUV400 vốn có giá khởi điểm 1,749 triệu Rupee trong khi VinFast nhấn mạnh lợi thế về phạm vi hoạt động, khả năng sạc và không gian nội thất để thuyết phục khách hàng chuyển đổi. Trong khi đó, VF7 nhắm tới nhóm khách đang cân nhắc các mẫu SUV điện tầm trung hoặc cao cấp.

Trong khi đó, Hyundai Creta EV, ra mắt từ tháng 1/2025 với giá từ 1,799 triệu Rupee, vẫn là sản phẩm có doanh số thấp. Kia Carens Clavis EV cũng chưa tạo được doanh số theo tháng đáng kể. Cả hai thương hiệu này đều định giá cao cho phiên bản điện của các mẫu xe quen thuộc. Điều này khiến xe của hai thương hiệu Hàn Quốc trở nên kém hấp dẫn hơn khi có một tân binh cung cấp sản phẩm thuần điện, lắp ráp trong nước với mức giá tương đương như VinFast.

Mạng lưới bán lẻ của VinFast cũng được triển khai với tốc độ rất nhanh. Chỉ trong vài tháng đầu, hãng đã mở 35 showroom, tạo nhiều điểm lái thử, giới thiệu sản phẩm và tư vấn khách hàng. Hyundai và Kia có hệ thống đại lý lớn hơn về tổng thể, nhưng chủ yếu phục vụ xe dùng động cơ đốt trong, chưa tập trung cho một chiến lược thuần điện với tốc độ tương tự.

Xét về thị phần, VinFast vẫn còn khiêm tốn. Doanh số 432 xe tương đương khoảng 2,4% trong tổng số 18.042 xe thuần điện bán ra tại Ấn Độ trong tháng 1/2026. Các hãng dẫn đầu vẫn bỏ xa VinFast, ví dụ Tata với 7.852 xe và MG đạt 4.606 xe. Tuy nhiên, là thương hiệu mới với chỉ 2 mẫu xe, VinFast đã vượt qua những tên tuổi lâu năm về doanh số xe điện theo tháng, qua đó gia tăng áp lực cạnh tranh về giá bán, nội địa hóa và nâng cấp sản phẩm trong năm 2026.

VinFast hiện chỉ bán 2 mẫu xe điện ở Ấn Độ là VF6 và VF7.

Ở quy mô toàn cầu, VinFast cho biết đã bàn giao 196.919 xe trong năm 2025, tăng 102% so với mức 97.399 xe của năm 2024. Hãng cũng giao thêm 406.498 xe máy điện và xe đạp điện trên toàn cầu, tăng 473% so với năm liền trước.

Trước đó, VinFast công bố doanh số nội địa tại Việt Nam gần như tăng gấp đôi, đạt 175.099 xe trong năm 2025, chiếm khoảng 1/3 tổng lượng xe bán ra trên toàn thị trườn. Con số này đưa Việt Nam trở thành một trong những thị trường ô tô điện tăng trưởng nhanh nhất thế giới.

Dữ liệu mới nhất cho thấy VinFast đã bán tổng cộng 21.820 xe điện tại các thị trường nước ngoài trong năm 2025, sau khi thiết lập hoạt động sản xuất tại Ấn Độ và Indonesia, đồng thời tiếp tục mở rộng kinh doanh tại các thị trường châu Á, châu Âu và Mỹ. Indonesia là thị trường nước ngoài lớn nhất của VinFast trong năm 2025 với 10.890 xe giao đến tay khách hàng, chủ yếu là xe nhập khẩu trước khi nhà máy lắp ráp nội địa hoàn tất vào tháng 12/2025. Nhà máy lắp ráp ô tô của VinFast tại Ấn Độ cũng đã bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 8 năm ngoái.

Trong năm 2025, VinFast cũng tăng cường danh mục sản phẩm với sự xuất hiện của mẫu MPV chạy điện Limo Green vào tháng 8/2025. VinFast Limo Green đã nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam trong 2 tháng cuối năm 2025. Tính cả năm, VF3 là mẫu xe bán chạy nhất với 44.585 xe, tiếp theo là VF5 (43.913 xe), Limo Green (27.127 xe), VF6 (23.291 xe), Herio Green (12.568 xe) và VF7 (9.653 xe).