Toyota cắt giảm sản lượng đến 83.000 xe, Fortuner và Hilux cũng bị ảnh hưởng

Khi xung đột tại Iran tiếp tục kéo dài và eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa, các hãng xe bắt đầu cảm nhận rõ tác động. Toyota là một trong số đó. Hãng xe Nhật Bản vừa thông báo với các nhà cung ứng rằng sẽ cắt giảm khoảng 83.000 xe sản xuất cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11/2026.

Thông tin được gửi tới chuỗi cung ứng trong tuần này khi Toyota cho biết giá nhiên liệu tăng cao cùng nhu cầu suy yếu tại Trung Đông là những nguyên nhân chính dẫn tới quyết định cắt giảm sản lượng. Toyota RAV4 nằm trong nhóm các mẫu xe bị ảnh hưởng nhiều nhất.

Ngoài ra, các mẫu xe phát triển trên nền tảng Innovative International Multi-purpose Vehicle (IIMV) của Toyota cũng sẽ chịu tác động từ đợt điều chỉnh sản xuất. Trong số đó, có Toyota Hilux, Fortuner và Land Cruiser FJ mới. Việc cắt giảm sản lượng cũng ảnh hưởng tới Toyota Probox và Corolla Touring.

Toyota cắt giảm sản lượng đến 83.000 xe, Fortuner và Hilux cũng bị ảnh hưởng.

Theo Nikkei Asia, Toyota trước đó đã cắt giảm 40.000 xe xuất khẩu sang Trung Đông tại nhà máy ở Nhật Bản trong tháng 3 và 4. Hãng cũng đã tạm ngừng hoạt động một dây chuyền tại nhà máy Tsutsumi ở tỉnh Aichi, Nhật Bản, trong 2 ngày của tháng 5/2026. Trong khi đó, dây chuyền thứ hai tại nhà máy Gifu Auto Body đã bị dừng hoạt động  trong 1 ngày.

Theo Takanori Azuma, Giám đốc Tài chính của Toyota, hãng thường xuất khẩu từ 500.000-600.000 xe mỗi năm sang Trung Đông, trong đó gần một nửa dự kiến sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng gián đoạn hiện nay.

Dù chiến sự tại Trung Đông đang tác động tới kế hoạch sản xuất, dự báo tài chính mới nhất vẫn cho thấy hãng sẽ kết thúc năm tài chính hiện tại với sản lượng hơn 10 triệu xe mang thương hiệu Toyota và Lexus, tăng 1% so với trước. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng hợp nhất được dự báo giảm 22% xuống còn khoảng 3.000 tỷ Yên, tương đương 18,89 tỷ USD.

Toyota cũng cảnh báo triển vọng lợi nhuận có thể tiếp tục xấu đi nếu bất ổn tại Trung Đông và thị trường dầu thô nghiêm trọng hơn dự kiến.

Trong tháng trước, giới truyền thông cho biết do xung đột tại Iran, khoảng 1.400 chiếc Nissan Patrol vốn dành cho thị trường Trung Đông đã được chuyển hướng sang Mỹ và sẽ được bán dưới tên gọi Armada. Đây được xem là ví dụ cho thấy các hãng xe lớn cần phản ứng nhanh như thế nào trước những biến động toàn cầu ngày càng khó lường.