Thị trường ô tô Đức tăng trưởng kỷ lục trong 10 năm

Thống kế từ Liên đoàn Công nghiệp Ô tô Đức (VDA) và Cơ quan quản lý Cấp giấy phép cho phương tiện giao thông (KBA) cho thấy, năm 2017 được ghi nhận là năm có số lượng người mua xe ô tô cao nhất trong một thập niên. Theo đó, số ô tô mới đăng ký ở quốc gia châu Âu này đã tăng 2,7% so với năm 2016, lên khoảng 3,4 triệu chiếc.

Đây là năm thứ 4 liên tiếp, thị trường ô tô Đức có sự tăng trưởng về doanh số với số lượng xe kỷ lục, theo chủ tịch VDA Matthias Wissmann.

Trong đó, số xe sử dụng động cơ xăng trong toàn thị trường ô tô tăng lên 57,7%, tăng 5 điểm phần trăm. Ngược lại, xe chạy dầu đã giảm 7,1 điểm phần trăm so với năm 2016, xuống còn 38,8%. Nguyên nhân có thể đến từ tác động của vụ bê bối khí thải của Volkswagen.

Các mẫu xe sử dụng năng lượng sạch cũng có sự tăng trưởng đáng kể. Cụ thể, doanh số xe hybrid (xe lai giữa động cơ xăng và điện) đã tăng 76%, trong khi lượng tiêu thụ xe điện hoàn toàn tăng cao gấp hai lần năm 2016. Song, số xe hybrid được bán ra trong năm 2016 mới chỉ đạt 85.000 chiếc, chiếm 2,5% tổng doanh số toàn thị trường, còn xe điện là 25.000 chiếc, chiếm 0,7%.

Tại Đức, ngành công nghiệp là trụ cột quan trọng trong nền kinh tế với sự đóng góp của hàng loạt nhà sản xuất xe nổi tiếng như Volkswagen, Bosch cùng hàng nghìn nhà cung cấp nhỏ và nhà thầu phụ. Hoạt động kinh doanh của thị trường ô tô tại Đức được các chuyên gia kinh tế, giới công đoàn, lãnh đạo ngành công nghiệp trong nước theo dõi sát sao.

Trong năm 2017, Đức sản xuất 5,6 triệu xe ô tô và có đến 77,4% trong tổng số (khoảng 4,4 triệu xe) được xuất khẩu ra thị trường quốc tế. Con số này càng khẳng định tính chất quan trọng của ngành công nghiệp ô tô đối với sự phát triển của toàn nước Đức.