Siêu xe Lamborghini và Ferrari nhập khẩu về Việt Nam sẽ được hưởng thuế 0%
Lâm-chan 18:27 - 02/07/2019
Đây sẽ là tin vui cho người dùng Việt vốn đem lòng yêu thương những mẫu ô tô hạng sang hay siêu xe đến từ những thương hiệu nổi tiếng toàn cầu như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Lamborghini, Ferrari… bởi hiện tại, xe châu Âu nhập khẩu về nước ta đều chịu thuế 70%. Tuy nhiên, Hiệp định Thương mại tự do (EVFTA) mới được ký kết sẽ chỉ áp dụng mức thuế nhập khẩu 0% cho xe từ các nước thuộc Liên minh châu Âu (EU) nhập khẩu vào Việt Nam. Do đó, với việc Anh quốc ra khỏi EU, những chiếc xe sang sản xuất tại xứ sở sương mù như Bentley, Rolls-Royce, Land Rover… sẽ không được hưởng ưu đãi này khi xuất khẩu sang Việt Nam.
Ký kết Hiệp định EVFTA, ô tô Châu Âu nhập khẩu về Việt Nam sẽ hưởng thuế 0%
Thế nhưng, việc thuế nhập khẩu ô tô châu Âu về 0% này sẽ không diễn ra trong một sớm một chiều. Thay vào đó, lộ trình cả giảm thuế sẽ đi từ 7 – 10 năm tùy theo từng loại xe, cụ thể như sau:
| Loại | Lộ trình cắt giảm thuế 0% |
| Phụ tùng, linh kiện ô tô | 7 năm |
| Ô tô trang bị động cơ dầu, dung tích lớn hơn 2.5L | 9 năm |
| Ô tô trang bị động cơ xăng, dung tích lớn hơn 3.0L | |
| Ô tô khác | 10 năm |
Lộ trình cắt giảm thuế về 0% theo Hiệp định Thương mại tự do EVFTA
Tuy nhiên, dù thuế nhập khẩu ô tô châu Âu sau này về mức 0% thì giá bán cũng sẽ khôngrẻ hẳn đi. Nguyên nhân là do bên cạnh thuế nhập khẩu, ô tô nhập về nước ta sẽ còn phải chịu nhiều loại thuế, phí khác như thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho động cơ có dung tích khác nhau. Theo đó, đối với những mẫu ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích động cơ từ 1.5L – 2.5L, mức thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ là 50%. Trong khi đó, đối với các loại có dung tích 2.5L – 3L, mức thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tăng từ 55% lên 60% trong năm 2019. Đối với xe sở hữu động cơ có dung tích lớn hơn nữa, mức thuế cao nhất có thể tới 150%. Do đó, giấc mơ “phổ cập” siêu xe của đại gia Việt hay ngày về của những mẫu SUV có động cơ lớn vẫn sẽ còn một chặng đường dài để có thể trở thành hiện thực.
Dù thuế nhập khẩu về 0%, ô tô Châu Âu vẫn sẽ còn phải chịu nhiều mức thuế khác khi về tới Việt Nam