Nửa đầu tháng 1/2020, ô tô nhập khẩu thong thả về Việt Nam chỉ với khoảng 2.300 chiếc

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 1/2020 ở thời điểm cận Tết Nguyên Đán, trái ngược với công cuộc gấp rút chạy doanh số của các hãng xe, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam lại khá nhẹ nhàng khi chỉ có 2.317 ô tô đăng ký thông quan, tổng kim ngạch đạt gần 63 triệu USD. Trong số ô tô được đưa về ở 15 ngày đầu tháng 1, lượng ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm số đông với 1.922 xe, tiếp đến là ô tô tải với 296 chiếc và còn lại là các loại ô tô chuyên dụng khác.

Nửa đầu tháng 1/2020 chỉ có 1.922 chiếc ô tô du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đưa về Việt Nam

Số lượng này báo hiệu một số mẫu xe nhập khẩu “hot” như Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga có thể gặp phải tình trạng khan hàng nhẹ sau đợt nghỉ lễ Tết Nguyên Đán. Tuy nhiên, đây cũng thường là quãng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô Việt Nam do phần lớn khách hàng đã sắm xe trước Tết để du xuân. Dẫu vậy, một bộ phận người dùng vẫn có dự định sau Tết mới mua xe vì thông thường các hãng xe cũng sẽ có các chương trình khuyến mãi “khai xuân” hấp dẫn.

Trong năm 2019, Việt Nam tổng cộng nhập khẩu 140.301 ô tô các loại, tăng đột biến tới 69,3% so với năm 2018. Nguyên nhân chủ yếu là do nhu cầu của người dùng tăng cao, song song với đó là rào cản xe nhập khẩu từ Nghị định 116 đã được gỡ bỏ khiến các hãng xe tích cực đưa các sản phẩm mới về nước.

Đi sâu vào chi tiết, theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong năm 2019 có tới 102.434 ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống được đưa về Việt Nam, tăng 85,4%, ô tô tải có 30.410 xe, tăng 25,7% so với năm 2018. Trong đó, Thái Lan vẫn tiếp tục là thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam với 75.000 ô tô được đưa về, chiếm hơn 50% tổng lượng ô tô nhập khẩu trong năm 2019. Ngoài ra, cũng trong năm 2019, Việt Nam chỉ 4,16 tỷ USD nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô, tăng 16,2% so với năm 2018.

Lan Châm