Không phải CR-V hay Civic, mẫu xe Honda này mới là "vua doanh số" tại thị trường Nhật Bản

Trong năm 2020, đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đến thị trường ô tô thế giới nói chung và Nhật Bản nói riêng. Do đó, trong năm vừa qua, lượng xe mới bán ra tại thị trường Nhật Bản đã giảm 11,6% xuống còn 4.598.610 chiếc. Con số tương ứng trong năm 2019 là 5,2 triệu xe.

Trong phần lớn các tháng của năm 2020, lượng xe bán ra tại thị trường Nhật Bản đều giảm. Tháng giảm sâu nhất là tháng 5/2020 với tỷ leeje -36,8%. Chỉ duy nhất trong tháng 10/2020, doanh số ô tô của toàn thị trường Nhật Bản tăng 1,8%.

Về thương hiệu, dẫn đầu thị trường xe hơi Nhật Bản trong năm 2020 là Toyota với thị phần tăng 2,1%. Tuy nhiên, doanh số của Toyota tại Nhật Bản vẫn giảm 5,9%. Đứng ở vị trí thứ hai là Suzuki với doanh số giảm 8,2% nhưng thị phần tăng 0,5%. Vị trí thứ 3 thuộc về Honda với doanh số giảm 15,6% và mất 0,6% thị phần. 2 vị trí tiếp theo thuộc về Daihatsu (giảm 10,7%) và Nissan (giảm 18,3%). Top 5 còn lại bao gồm Mazda (giảm 12,4%), Subaru (giảm 20,5%), Mitsubishi (giảm 33,3%), Isuzu (giảm 19,5%) và Hino (giảm 14,9%).

Tuy mất thị phần vào tay đồng hương Suzuki nhưng Honda lại có mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường trong năm qua. Theo đó, Honda N-Box tiếp tục là mẫu xe được khách hàng Nhật Bản ưa chuộng nhất với doanh số 247.707 chiếc, giảm nhẹ 2,3%. Đây là năm thứ 4 liên tiếp Honda N-Box giữ vị trí "vua doanh số" tại thị trường Nhật Bản.

Honda N-Box chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật Bản trong năm 2020 vừa qua

So với quán quân Honda N-Box, 2 mẫu xe bán chạy tiếp theo là Toyota Yaris và Suzuki Spacia có doanh số thấp hơn khá nhiều. Cụ thể, hãng Toyota đã bán được tổng cộng 151.766 chiếc Yaris cho khách hàng Nhật Bản trong năm qua. Con số tương ứng của Suzuki Spacia là 139.851 chiếc, giảm 15.9%.

Vào hồi cuối tháng 12/2020 vừa qua, hãng Honda cũng đã vén màn phiên bản mới của "vua doanh số" N-Box. Ở phiên bản 2021, Honda N-Box được bổ sung đèn pha và lưới tản nhiệt mới cùng hốc gió trung tâm cải tiến. Thêm vào đó là sơn ngoại thất phối 2 màu mới, mang đến sự đa dạng đồng thời giúp mẫu xe kei car này bắt kịp xu hướng.

Honda N-Box 2021 có cả bản thường và bản Custom như trong ảnh

Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý nhất của Honda N-Box 2021 tại thị trường Nhật Bản chính là hệ thống an toàn Honda Sensing, tương tự người anh em N-One 2021. Gói an toàn này bao gồm cảm biến đỗ xe thông minh phía sau, phanh tự động ngăn va chạm và phanh tự động khi người lái đạp nhầm chân ga.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho Honda N-Box 2021 vẫn là động cơ xăng 3 xi-lanh, DOHC, dung tích 658 cc theo quy định dành cho xe kei car tại Nhật Bản. Động cơ này có cả phiên bản hút khí tự nhiên và tăng áp, kết hợp cùng hộp số CVT, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.

Phiên bản hút khí tự nhiên tạo ra công suất tối đa 58 mã lực và mô-men xoắn cực đại 65 Nm đồng thời tiêu thụ lượng xăng trung bình 27 km/lít (khoảng 3,7 lít/100 km). Những con số tương ứng của phiên bản tăng áp là 64 mã lực, 104 Nm và 25,6 km/lít (3,9 lít/100 km).

Tại thị trường Nhật Bản, Honda N-Box 2021 có giá dao động từ 1.428.900 - 2.022.900 Yên (319,7 - 452,7 triệu đồng) cho bản thường và 1.769.900 - 2.233.000 Yên (396 - 499,7 triệu đồng) cho bản Custom.

Lan Quyên