Hyundai thăng hoa nhờ xe xăng, Elantra và Tucson gánh doanh số

Hyundai vừa khép lại tháng 7/2026 tốt nhất từ trước đến nay tại thị trường Mỹ. Cụ thể, hãng xe Hàn Quốc đã bàn giao 82.480 xe cho khách hàng Mỹ trong tháng 7/2026, tăng 4% so với cùng kỳ năm ngoái và lập kỷ lục mới. Doanh số lũy kế từ đầu năm đến nay cũng tiếp tục duy trì mức tăng trưởng tích cực, tăng 3% lên 533.048 xe.

Tuy nhiên, mẫu xe sở hữu doanh số bất ngờ nhất không phải là ô tô điện công nghệ cao với hiệu năng đủ sức thách thức Ferrari. Thay vào đó, mẫu xe này lại là Hyundai Elantra vốn vừa có thế hệ mới với thiết kế cá tính hơn.

Trong khi phần lớn sự chú ý của ngành công nghiệp ô tô vẫn đổ dồn vào xe điện, mẫu sedan cỡ C chạy xăng của thương hiệu Hyundai lại đang âm thầm trải qua một trong những mùa hè bùng nổ nhất trong toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng. Theo đó, Hyundai Elantra ghi nhận mức tăng trưởng 39% trong tháng vừa qua, đạt 17.115 xe bán ra. Điều này giúp Elantra trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai của Hyundai, chỉ sau Tucson với doanh số 19.714 chiếc, tăng trưởng 20%.

Hyundai thăng hoa nhờ xe xăng, Elantra và Tucson gánh doanh số.

Hyundai Sonata cũng có một tháng 7/2026 thành công khi tăng trưởng 18%. Điều này cho thấy vẫn còn nhiều khách hàng chưa từ bỏ các mẫu sedan truyền thống.

Các mẫu xe điện của Hyundai lại cho thấy bức tranh hoàn toàn khác. Ioniq 5 - ngôi sao doanh số ô tô điện của Hyundai - giảm đến 38% xuống còn 3.636 xe. Hyundai Ioniq 9 cỡ lớn giảm 35% sau khi hiệu ứng ra mắt ban đầu hạ nhiệt. Trong khi đó, Hyundai Ioniq 6 gần như biến mất khỏi bảng doanh số, chủ yếu do phiên bản tiêu chuẩn đã bị loại khỏi danh mục sản phẩm trong năm 2026, chỉ còn bản thể thao N vẫn tiếp tục được bán. Doanh số đăng ký của Hyundai Ioniq 6 giảm 92% xuống chỉ còn 76 xe. Ngay cả khi tính từ đầu năm đến nay, lượng xe cho khách hàng của Ioniq 6 cũng giảm 82%.

Trái ngược với ô tô điện, Hyundai không thiếu tin tích cực ở các mảng khác. Nhu cầu xe hybrid của Hyundai đã tăng 35%, lập thêm một kỷ lục tháng 7 khi người mua ngày càng tìm kiếm giải pháp trung hòa giữa động cơ xăng và xe thuần điện. Hyundai cho biết các mẫu xe điện hóa chiếm 1/3 tổng doanh số bán lẻ trong tháng 7 tại thị trường Mỹ nhờ kết quả kỷ lục của Tucson, Sonata và Elantra phiên bản hybrid.

Dòng SUV của thương hiệu cũng tiếp tục gánh phần lớn doanh số. SUV chiếm 73% sản lượng bán ra trong tháng 7/2026 trong khi Tucson củng cố vị thế mẫu xe chủ lực về doanh số của Hyundai. Palisade và Santa Fe đều giảm nhẹ so với tháng 7 năm ngoái nhưng vẫn nằm trong nhóm sản phẩm bán chạy nhất của hãng.

Điều đáng chú ý nhất từ báo cáo doanh số mới của Hyundai là người mua Mỹ vẫn thích có nhiều lựa chọn, đặc biệt là những mẫu sedan ba khoang truyền thống vừa hợp lý với nhu cầu sử dụng vừa có giá phải chăng. Đây là điều mà họ hiện không thể tìm thấy ở danh mục sản phẩm của General Motors, Stellantis hay Ford.