Geely thâu tóm hoàn toàn thương hiệu xe bán tải Radar, rộng cửa bán ở Việt Nam

Theo hồ sơ gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hong Kong được Y-Auto dẫn lại, hãng xe Geely đã công bố kế hoạch mua lại toàn bộ phần vốn còn lại tại các đơn vị vận hành cốt lõi của thương hiệu Radar với giá khoảng 218 triệu Nhân dân tệ (32 triệu USD). Thương vụ bao gồm Radar Auto (Shandong) Co., Radar Auto Sales Co. và Radar Thailand, qua đó biến thương hiệu xe bán tải điện này thành công ty con do Geely sở hữu hoàn toàn.

Radar được thành lập vào năm 2021 với vai trò là thương hiệu xe bán tải năng lượng mới chuyên biệt của Tập đoàn Geely. Ở thị trường quốc tế, hãng sử dụng tên gọi Riddara tại một số khu vực. Công ty này tập trung vào các mẫu xe bán tải điện mang định hướng xe du lịch, phục vụ nhu cầu hoạt động ngoài trời, cắm trại, vận chuyển đa dụng và mục đích thương mại.

Sau thương vụ, Radar sẽ được tích hợp vào hoạt động kinh doanh bán tải rộng hơn của Geely dưới cấu trúc hoạch định sản phẩm China Star. Động thái này giúp Geely củng cố các tài sản liên quan tới mảng xe bán tải điện trong bối cảnh các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng mạnh vào phân khúc này.

Hoạt động của Radar hiện bao gồm nhà máy sản xuất thông minh tại Truy Bác, tỉnh Sơn Đông của Geely. Công ty cũng đã mở rộng mạng lưới phân phối ra nước ngoài tại Đông Nam Á, Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi.

Geely thâu tóm hoàn toàn thương hiệu xe bán tải Radar, rộng cửa bán ở Việt Nam.

Geely ngày càng xem bán tải hybrid sạc điện (PHEV) là một phần quan trọng trong chiến lược quốc tế của mình. Đầu năm nay, hãng đã ra mắt các mẫu xe bán tải Riddara mới hướng tới khu vực miền núi và khí hậu lạnh với phạm vi hoạt động kết hợp công bố đạt 1.068 km theo tiêu chuẩn CLTC. Một phiên bản khác là RD6 EM-P cũng đã được giới thiệu tại thị trường quốc tế, sử dụng hệ thống hybrid cắm sạc Thor của Geely.

Danh mục sản phẩm hiện tại của Radar bao gồm mẫu xe bán tải điện RD6 và dòng Radar King Kong EV mới hơn. Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, King Kong EV cho công suất tối đa 280 kW (khoảng 375 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 485 Nm, đi kèm pin 3 thành phần NMC có dung lượng 86 kWh và phạm vi hoạt động tối đa 520 km theo tiêu chuẩn CLTC. Giá bán của mẫu xe bán tải này dao động từ 119.800-159.800 Nhân dân tệ (khoảng 419-559 triệu đồng).

Trên toàn cầu, thị trường xe bán tải tiếp tục dịch chuyển sang xu hướng điện hóa và kích thước lớn hơn trong giai đoạn năm 2025-2026. Tại Mỹ, nhóm xe tải hạng nhẹ gồm bán tải, SUV và crossover chiếm tới 83,1% tổng doanh số xe du lịch hạng nhẹ trong năm 2025. Trong khi đó, tổng doanh số xe hạng nhẹ tại Mỹ đạt 16,2 triệu chiếc, tăng 2,4% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng ở mảng xe bán tải năng lượng mới và thị trường xuất khẩu quốc tế. Dữ liệu ngành cho thấy các nhà sản xuất Trung Quốc đang nắm giữ thị phần áp đảo về sản lượng xe tải hạng nặng không phát thải toàn cầu, đồng thời cung cấp phần lớn năng lực pin cho xe tải trên thế giới.

Các thương hiệu như Radar của Geely và Great Wall Motor đang tập trung mở rộng sang Đông Nam Á, Trung Đông, Mỹ Latinh và nhiều thị trường đang phát triển khác. Đây là nơi các mẫu xe bán tải điện giá rẻ như Radar King Kong EV cạnh tranh trực tiếp với các mẫu bán tải động cơ đốt trong truyền thống.

Sẽ không ngạc nhiên nếu Geely cũng mang xe bán tải của thương hiệu Radar vào Việt Nam trong thời gian tới. Hiện Geely đang phân phối các mẫu xe du lịch ở Việt Nam như Coolray, EX5, EX2 và Monjaro.