Ford EcoSport tiếp tục thất thế trên chiến trường crossover đô thị cỡ nhỏ

Cụ thể, theo báo cáo bán hàng được Hyundai Thành Công chia sẻ, trong tháng 11 vừa qua, mẫu SUV hạng B Kona có doanh số 793 xe, tăng 143 xe so với tháng trước đó và tiếp tục khẳng định được chỗ đứng của mình ở phân khúc crossover đô thị cỡ nhỏ.

Được giới thiệu tới thị trường Việt vào cuối tháng 8, Hyundai Kona nhanh chóng vượt qua Ford EcoSport

Trong khi đó, mẫu xe từng được nhận định là “độc cô cầu bại” ở phân khúc là Ford EcoSport trong tháng này lại tiếp tục sụt giảm doanh số, từ con số 444 xe ở tháng trước xuống còn 400 xe trong tháng 11. Dường như với sự hiện diện của Hyundai Kona và Honda HR-V, Ford EcoSport đang ngày càng bị dồn ép dù sản phẩm của thương hiệu Mỹ hiện đang có giá bán rẻ nhất trong phân khúc.

So với tháng trước, kết quả kinh doanh của Ford EcoSport tiếp tục sụt giảm

Hiện tại, Honda Việt Nam vẫn chưa công bố kết quả bán hàng của HR-V trong tháng 11 nhưng ở tháng trước, chiếc SUV hạng B nhập khẩu Thái Lan này lại có doanh số 740 xe,cao đến bất ngờ. Tuy rằng sang tháng 11, doanh số của Hyundai Kona vượt ngưỡng con số này nhưng chúng ta vẫn chưa thể khẳng định trật tự xếp hạng có thể thay đổi hay không bởi sức bán của Honda HR-V vẫn là một ẩn số.

Thủa mới ra mắt, Honda HR-V liên tục bị chê trách về thiết kế cũng giá bán cao ngất ngưởng so với một mẫu crossover hạng B (786 – 871 triệu đồng). Ấy vậy mà trong tháng đầu mở bán, mẫu xe này lại bất ngờ hạ bệ Hyundai Kona vốn được xác định là có tiềm năng trở thành “ông hoàng” phân khúc mới.

Dù bị chê đắt nhưng người Việt vẫn đổ xô mua Honda HR-V trong tháng 10

Tuy nhiên, dù kết quả tranh đấu giữa 2 mẫu xe Nhật như thế nào thì hậu vận của Ford EcoSport vẫn đang dần tăm tối. Có lẽ đã đến lúc Ford nâng cấp EcoSport để tăng thêm sức cạnh tranh vì dù có giá bán tương đối thấp (545 – 689 triệu đồng cho 5 phiên bản) nhưng mẫu xe này vẫn thua thiết khá nhiều điểm so với Hyundai Kona và Honda HR-V cả về thiết kế ngoại thất lẫn trang bị công nghệ.