Doanh số xe Trung Quốc tiềm năng sụt giảm lần đầu tiên kể từ năm 1990

Alibaba có thể đã phá kỷ lục bán hàng vào Ngày lễ Độc Thân 11/11 vừa qua (ghi nhận doanh số 30,8 tỷ USD trong vòng 24 giờ), cho thấy sự bùng nổ chi tiêu của người tiêu dùng Trung Quốc, nhưng doanh số ô tô nước này đang tiến đến năm sụp giảm đầu tiên kể từ ít nhất năm 1990 cho tới nay, dựa theo Reuters.

Hiện nay đang tồn tại nhiều sự lo lắng về tình trạng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, bao gồm cả cuộc chiến thương mại với Mỹ và tỷ lệ tăng trưởng chậm, và doanh số xe đã phản ánh điều đó. Được biết, doanh số ô tô Trung Quốc đã giảm 11,7% trong tháng 10, khiến tổng doanh số tháng 1-10 năm 2018 giảm 0,1% (22,87 triệu chiếc) so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số 2,38 triệu chiếc của tháng 10 là tháng thứ 4 liên tiếp của tình trạng suy giảm và là cú rớt sâu nhất kể từ đầu năm 2012, dựa theo dữ liệu từ tổ chức China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). “Duy trì tăng trưởng dương tới cuối năm nay sẽ không dễ. Rất có thể sẽ là tăng trưởng âm,” ông Yao Jie, phó tổng thư ký của CAAM, nói.

Mercedes-Benz Concept A ra mắt lần đầu ở Trung Quốc

Cơ quan đại diện cho ngành ô tô Trung Quốc nói rằng  sự sụt giảm có liên quan tới nhu cầu người tiêu dùng chậm chạp và cả sức ảnh hưởng của nền kinh tế chậm. Trong những tháng trước, CAAM cũng đã nói rằng cuộc chiến thương mại với Mỹ đang ảnh hưởng tới doanh số ô tô ở Trung Quốc. Trước đó, CAAM đã dự đoán tăng trưởng 3% cho năm 2018, con số tương đương với tăng trưởng của năm ngoái.

“Mọi thứ trông không tốt đẹp cho tới cuối năm, bởi sự yếu đuối của thị trường và cơ sở so sánh cao từ năm ngoái,” ông Yale Zhang, giám đốc của công ty tư vấn Automotive Foresight có trụ sở ở Thượng Hải, nhận xét.

Tuy nhiên, một điểm sáng trong bức tranh ảm đạm trên là doanh số của xe chạy năng lượng mới, bao gồm cả xe plug-in hybrid và xe điện. Doanh số xe chạy năng lượng mới đã tăng 51% trong tháng 10, nâng doanh số bán hàng lên 860.000 chiếc, tăng 75,6% so với năm trước.