Doanh số xe bán tải tháng 9/2025: Mitsubishi Triton vụt sáng, vượt qua Toyota Hilux

Sau khi tháng 7 Âm lịch đi qua, thị trường ô tô Việt Nam đã khởi sắc trở lại. Có thể thấy rõ điều này qua phân khúc xe bán tải khi phần lớn các đại diện góp mặt đều tăng trưởng doanh số, trừ Toyota Hilux.

Doanh số xe bán tải tháng 9/2025 (đơn vị: xe)

Ford Ranger: 1.683 xe

Tháng 9/2025 tiếp tục chứng minh vị thế "ông hoàng phân khúc" không thể lay chuyển của Ford Ranger. Mẫu xe này bán ra 1.683 chiếc, tăng trưởng 11,3%, và một lần nữa bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc. Đồng thời, đây cũng là một trong những mẫu xe dùng động cơ đốt trong bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 9 vừa qua.

Ford Ranger

Thành công của Ford Ranger đến từ các chương trình khuyến mãi dài hơi của hãng trong nhiều tháng qua, cộng với thiết kế đẹp mắt, trang bị phong phú và số lượng phiên bản đa dạng, mang lại nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Xe hiện sở hữu giá bán dao động từ 707 triệu đến 1,306 tỷ đồng.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Ford Ranger là 2 tùy chọn động cơ diesel với dung tích 2.0L. Đầu tiên là động cơ tăng áp đơn với công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm. Động cơ này đi với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ tăng áp kép, cho sức mạnh tương ứng là 207 mã lực và 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Mitsubishi Triton: 484 xe

Nói đến ngôi sao vụt sáng của phân khúc xe bán tải trong tháng 9/2025 là phải nhắc tới Mitsubishi Triton. Mẫu xe này sở hữu doanh số 484 chiếc, tăng trưởng đến 100%. Đây là mẫu xe có tỷ lệ tăng trưởng cao nhất trong phân khúc xe bán tải trong tháng vừa qua. Nhờ đó, Mitsubishi Triton đã lấy lại vị trí thứ 2 trong phân khúc từ tay Toyota Hilux.

Mitsubishi Triton

Trong tháng 10 này, Mitsubishi Triton đang được hãng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ ở bản 2WD AT GLX, trị giá 40 triệu đồng. 2 bản còn lại là 2WD AT Premium  và 4WD AT Athelete chỉ được tặng 50% lệ phí trước bạ với giá trị từ 23 - 28 triệu đồng. Ngoài ra, cả 3 bản còn được nhận quà tặng 10 triệu đồng.

Bên cạnh chương trình khuyến mãi chính hãng không thiếu tháng nào, mẫu xe Nhật Bản này còn có những điểm nhấn như thiết kế mới mẻ, trang bị đầy đủ và giá bán khá hấp dẫn, từ 655 - 924 triệu đồng.

Nguồn cung cấp sức mạnh cho mẫu xe bán tải Nhật này là động cơ diesel MIVEC 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.4L. Ở các phiên bản 2WD AT GLX và 2WD AT Premium, động cơ tạo ra công suất tối đa 184 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hai con số tương ứng ở phiên bản 4WD AT Athlete là 204 mã lực và 470 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.

Toyota Hilux: 311 xe

Như đã nhắc ở trên, Toyota Hilux là mẫu xe duy nhất trong phân khúc xe bán tải không tăng trưởng doanh số trong tháng 9 vừa qua. Mẫu xe này bán ra 311 chiếc, giảm 5,7% so với tháng liền trước. Kết quả này đã khiến Toyota Hilux bị đẩy xuống vị trí thứ 3 trong phân khúc, sau Mitsubishi Triton.

Toyota Hilux

Có lẽ đây là một phần lý do khiến Toyota Việt Nam tung ra chương trình ưu đãi chính hãng cho Hilux trong tháng 10 này. Theo đó, xe được hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ với giá trị từ 20 - 30 triệu đồng, tùy phiên bản.

Toyota Hilux hiện sở hữu giá bán từ 668 - 999 triệu đồng, không quá chênh lệch với các đối thủ. Ngoài ra, xe còn có những ưu điểm như thương hiệu mạnh, hệ thống đại lý phủ rộng, độ bền bỉ và khả năng giữ giá đã được chứng minh.

"Trái tim" của Toyota Hilux là 2 loại động cơ diesel 4 xi-lanh. Đầu tiên là động cơ có dung tích 2.4L, tạo ra công suất tối đa 144 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Thứ hai là động cơ tăng áp 2.8L với cho công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Hai động cơ này đi kèm với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy phiên bản.

Isuzu D-Max: 53 xe

Cũng như phần lớn các đối thủ cùng phân khúc, Isuzu D-Max cũng tăng trưởng dương trong tháng 9 vừa qua với tỷ lệ 43,2%. Doanh số thực tế của xe đạt 53 chiếc, thấp nhất phân khúc, nhưng vẫn đủ để thoát khỏi top 10 ô tô bán kém nhất Việt Nam tháng 9/2025.

Isuzu D-Max

Ưu điểm lớn nhất của Isuzu D-Max là giá bán hợp túi tiền, chỉ từ 650 - 880 triệu đồng. Đáng tiếc là thiết kế của xe tương đối kén khách, cộng với yếu tố thương hiệu và chính sách bán hàng và quảng bá sản phẩm chưa hiệu quả. Những điều này khiến Isuzu D-Max thường xuyên "đội sổ" về mặt doanh số trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của D-Max là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.