Doanh số SUV hạng D tháng 3/2026: Ford Everest vẫn "một mình một cõi"

Tương tự các phân khúc ô tô khác, SUV hạng D cũng tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 3/2026 vừa qua. Không có mẫu xe nào sở hữu doanh số thấp hơn tháng liền trước. Tuy nhiên, cũng chưa có mẫu xe nào có thể vượt qua "ông hoàng phân khúc" Ford Everest.

Doanh số SUV hạng D tháng 3/2026 (đơn vị: xe)

Ford Everest: 1.443 xe

Trong tháng 3/2026, hãng Ford đã bán ra 1.443 chiếc Everest cho người Việt, tăng trưởng đến 93,1%. Với kết quả này, Ford Everest tiếp tục dẫn đầu phân khúc SUV hạng D tại Việt Nam đồng thời bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc. Đây là mẫu SUV hạng D duy nhất có doanh số trên 1.000 chiếc trong tháng 3/2026 vừa qua. Con số này nâng doanh số cộng dồn trong 3 tháng đầu năm 2026 lên 3.580 chiếc.

Ford Everest

Ford Everest là mẫu xe sở hữu phiên bản đa dạng và giá bán dao động từ 1,099-1,545 tỷ đồng, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng trong nước. Bên cạnh đó, xe còn gây ấn tượng với thiết kế nịnh mắt và trang bị tiện nghi, an toàn đầy đủ hàng đầu phân khúc.

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Ford Everest là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp đơn, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Thứ hai là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Mazda CX-8: 351 xe

Vị trí thứ hai trong phân khúc SUV hạng D trong tháng 3/2026 tiếp tục là Mazda CX-8. Mẫu xe này bán ra 351 chiếc, tăng trưởng 76,3%. Trong khi đó, doanh số cộng dồn trong quý I năm nay của Mazda CX-8 đạt 932 chiếc.

Mazda CX-8

Lợi thế lớn nhất của Mazda CX-8 nằm ở giá bán hấp dẫn, chỉ từ 949 triệu đến 1,149 tỷ đồng. Bên cạnh giá bán thuộc hàng thấp nhất phân khúc, xe còn sở hữu thiết kế hợp nhãn nhiều người và trang bị không thua kém các đối thủ.

"Trái tim" của Mazda CX-8 là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, tùy phiên bản.

Hyundai Santa Fe: 189 xe

Mẫu xe nằm phía sau Mazda CX-8 vẫn là Hyundai Santa Fe. Mẫu xe Hàn Quốc này tăng trưởng 53,6% lên 189 chiếc trong tháng 3/2026, chỉ bằng một nửa của Mazda CX-8 và không bằng số lẻ của Ford Everest. Con số này nâng doanh số cộng dồn trong 3 tháng đầu năm 2026 của Hyundai Santa Fe lên 693 chiếc.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe tại Việt Nam hiện có giá bán dao động từ 1,069-1,369 tỷ đồng. Bỏ ra số tiền này, khách hàng sẽ nhận về mẫu xe bề thế, rộng rãi và trang bị dồi dào. Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất của Hyundai Santa Fe, đặc biệt là khu vực phía sau, lại gây nhiều tranh cãi và tương đối kén khách.

Khi mua Hyundai Santa Fe, người Việt có thể chọn 1 trong 3 loại động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng Smartstream 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, tạo ra công suất tối đa 194 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian HTRAC.

Thứ hai là động cơ xăng Smartstream 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép ướt 8 cấp và hệ dẫn động HTRAC.

Cuối cùng là hệ truyền động Turbo-Hybrid, kết hợp giữa máy xăng SmartStream 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L, mô-tơ điện và pin Li-ion Polymer có dung lượng 1,49 kWh. Động cơ xăng sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Trong khi đó, mô-tơ điện cung cấp công suất tối đa khoảng 60 mã lực. Tổng công suất của mẫu xe này đạt 235 mã lực trong khi mô-men xoắn cực đại là 367 Nm. Ngoài ra, xe còn sở hữu hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động 4 bánh HTRAC và ắc quy 12V được bố trí dưới hàng ghế 2.

Toyota Fortuner: 106 xe

Mẫu xe còn lại trong phân khúc SUV hạng D có doanh số trên 100 chiếc trong tháng 3/2026 là Toyota Fortuner. Doanh số của mẫu xe Nhật Bản này đạt 106 chiếc, tăng trưởng 79,6%. Trong khi đó, doanh sốc của Toyota Fortuner trong quý I năm nay khá khiêm tốn, chỉ đạt 434 chiếc.

Toyota Fortuner

So với các đối thủ cùng phân khúc, Toyota Fortuner có giá bán ngang ngửa, dao động từ 1,055-1,35 tỷ đồng. Tuy nhiên, xe lại đánh mất sức hút vì đã lâu chưa được nâng cấp đáng kể về mặt thiết kế và trang bị.

Nguồn cung cấp của Toyota Fortuner là 3 tùy chọn động cơ, gồm có máy dầu 2.4L, máy dầu 2.8L và máy xăng 2.7L. Thông số vận hành tương ứng của 3 động cơ này là 147 mã lực/400 Nm, 201 mã lực/500 Nm và 164 mã lực/245 Nm. Các động cơ đi với hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh 4WD, tùy phiên bản. Xe có cả phiên bản lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc.

Kia Sorento: 60 xe

Mẫu xe có tỷ lệ tăng trưởng doanh số cao nhất trong phân khúc SUV hạng D trong tháng 3/2026 là Kia Sorento. Mẫu xe này bán ra 60 chiếc, tăng trưởng 106,8%. Doanh số cộng dồn trong 3 tháng đầu năm nay của mẫu xe Hàn Quốc này chỉ đạt 194 chiếc.

Kia Sorento

Kia Sorento tại Việt Nam hiện có cả xe đời mới và đời cũ được bán song song với nhau. Trong đó, phiên bản nâng cấp của xe được định vị như bản cao cấp. Giá bán của xe cũng đa dạng, dao động từ 939 triệu đồng đến 1,389 tỷ đồng.

Ở phiên bản mới, Kia Sorento chẳng những được nâng cấp về mặt thiết kế và trang bị mà còn dùng 2 loại động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng Smartstream 2.5L, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 232 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Hai con số tương ứng của động cơ diesel Smartstream 2.0L là 198 mã lực và 440 Nm, kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 8 cấp. Bên cạnh đó với 4 chế độ lái Normal/Eco/Sport/Smart và 3 chế độ địa hình Snow/Sand/Mud.

Isuzu mu-X: 16 xe

Mẫu xe đứng cuối cùng trong phân khúc SUV hạng D về mặt doanh số là Isuzu mu-X. Mẫu xe này chỉ bán được 16 chiếc trong tháng vừa qua, tăng nhẹ 23%. Với kết quả này, Isuzu mu-X một lần nữa lọt vào top 10 ô tô bán kém nhất toàn thị trường. Doanh số tích lũy trong quý I năm 2026 của Isuzu mu-X chỉ dừng ở mức 59 chiếc.

Isuzu mu-X

Isuzu mu-X là mẫu xe có giá bán hấp dẫn nhất phân khúc, chỉ từ 928 triệu đến 1,269 tỷ đồng. Đáng tiếc là thiết kế của xe không mấy nịnh mắt trong khi thương hiệu lại chủ yếu gắn liền với ô tô tải nên sức bán của mu-X khá yếu.

Isuzu mu-X được trang bị động cơ diesel RZ4E-TC, tăng áp, dung tích 1.9L, tạo ra công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, tùy phiên bản.