Các hãng ô tô Trung Quốc trên đà bán vượt Nhật Bản trên toàn cầu trong năm 2025

Theo một báo cáo của Nikkei Trung Quốc dựa trên dữ liệu ngành tính đến tháng 11/2025, các nhà sản xuất ô tô nước này được dự báo sẽ bán nhiều xe hơn cho khách hàng toàn cầu trong năm 2025 so với các đối thủ Nhật Bản. Đây sẽ là lần đầu tiên Trung Quốc vượt qua Nhật Bản về doanh số ô tô hàng năm. Điều này đồng thời cũng chấm dứt chuỗi dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu trong hơn 20 năm của Nhật Bản.

Dựa trên số liệu công bố của các hãng xe và công ty nghiên cứu S&P Global Mobility, dự báo này cho thấy các nhà sản xuất Trung Quốc có thể bán khoảng 27 triệu xe trên toàn thế giới trong năm 2025 trong khi con số tương ứng của Nhật Bản là gần 25 triệu xe. Con số này bao gồm cả xe du lịch và xe thương mại, tính cả doanh số nội địa lẫn xuất khẩu. Việc quy đổi doanh số được tính theo quyền sở hữu công ty và quốc tịch thương hiệu. Trong khi đó, các công ty liên doanh 50:50 được tính theo thương hiệu bán ra.

Các hãng ô tô Trung Quốc trên đà bán vượt Nhật Bản trên toàn cầu trong năm 2025.

Thị trường nội địa dự kiến sẽ chiếm khoảng 70% tổng doanh số của các hãng xe Trung Quốc. Xe năng lượng mới (NEV), bao gồm xe thuần điện (BEV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV), hiện chiếm gần 60% doanh số ô tô du lịch tại thị trường Trung Quốc.

Các báo cáo trong ngành cho biết BYD và Geely đã lọt vào top 10 hãng xe bán chạy nhất toàn cầu trong năm 2025. Trong khi đó, Chery là một trong những nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất của Trung Quốc với mức tăng trưởng doanh số mạnh ở thị trường nước ngoài.

Xuất khẩu xe Trung Quốc tiếp tục thăng hoa trong năm 2025. Đông Nam Á, khu vực vốn lâu nay do các hãng xe Nhật Bản thống trị, được dự báo sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể của ô tô Trung Quốc với khoảng 500.000 chiếc bán ra. Tại châu Âu, doanh số của các hãng xe Trung Quốc được kỳ vọng đạt khoảng 2,3 triệu chiếc, bất chấp các mức thuế nhập khẩu hiện hành do xuất khẩu bao gồm cả các mẫu xe PHEV không chịu thuế bổ sung.

Doanh số xe Trung Quốc tại các thị trường mới nổi cũng được dự báo tăng mạnh. Châu Phi dự kiến đạt 230.000 chiếc, tăng 32% so với cùng kỳ. Trong khi đó, châu Mỹ Latinh được dự báo đạt 540.000 xe, tăng 33%.

Các hãng ô tô Nhật Bản từng đạt đỉnh doanh số toàn cầu gần 30 triệu xe vào năm 2018 được dự báo sẽ vẫn đứng ngay sau Trung Quốc về lượng xe bán ra trong năm 2025. Một số thương hiệu Nhật Bản được cho là đã sụt giảm doanh số tại các thị trường quan trọng, bao gồm Mỹ, và thị phần tại Trung Quốc của họ cũng dần thu hẹp so với các hãng nội địa.

Tại thị trường Việt Nam, số lượng các thương hiệu ô tô Trung Quốc góp mặt đang tăng dần theo thời gian. Có thể kể đến một số thương hiệu ô tô Trung Quốc đang phân phối xe ở Việt Nam như BYD, Geely, MG, Wuling, GAC,...

Xe Trung Quốc tại Việt Nam chưa đạt doanh số ấn tượng do định kiến ăn sâu vào tiềm thức của người tiêu dùng và chất lượng chưa có đủ thời gian để kiểm chứng. Tuy nhiên, lượng xe Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam trong 11 tháng của năm 2025, bao gồm cả ô tô tải, đã tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái lên khoảng 44.000 xe. Đây dù sao cũng là tín hiệu tích cực cho các thương hiệu ô tô Trung Quốc ở thị trường Việt Nam.