Siêu xe Ferrari 458 Speciale "ngửa bụng" sau tai nạn trên đường phố Hồng Kông

Vào khoảng 13h15 phút trưa hôm qua, ngày 17/2/2019, một vụ tai nạn giao thông trên đường phố Hồng Kông đã khiến tín đồ mê xe trên thế giới phải xót xa khi nạn nhân là mẫu siêu xe hiệu suất cao Ferrari 458 Speciale có thiết kế đầy đẹp mắt.

Siêu xe Ferrari 458 Speciale màu trắng tại Hồng Kông gặp nạn

Hiện nguyên nhân của vụ tai nạn này chưa được công bố, tuy nhiên, những hình ảnh chụp từ hiện trường vụ tai nạn của chiếc siêu xe Ferrari 458 Speciale màu trắng tại Hồng Kông cho thấy, chiếc xe trong tư thế "ngửa bụng" ngay trên đường phố và bị hư hỏng nặng ngoại thất.

Rất có thể, nguyên nhân vụ tai nạn của chiếc siêu xe Ferrari 458 Speciale tại Hồng Kông có liên quan đến tốc độ. Vụ tai nạn này có thể khiến chủ nhân chiếc Ferrari 458 Speciale phải mất số tiền không nhỏ để sửa chữa lại ngoại thất "siêu ngựa" này.

Thiệt hại của siêu xe Ferrari 458 Speciale ở Hồng Kông khá nặng

Những hình ảnh của vụ tai nạn chiếc siêu xe Ferrari 458 Speciale tại Hồng Kông cho thấy, phần nắp capô của xe biến dạng, móp méo và còn khá nhiều quần áo để ở trong khoang hành lý này. Đèn pha 1 bên xe đã bị bể, cản va trước cũng thiệt hại đáng kể.

Siêu xe Ferrari 458 Speciale gặp nạn tại Hồng Kông được trang bị khối động cơ V8, dung tích 4.5 lít sản sinh công suất tối đa lên đến 607 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. Công suất động cơ của Ferrari 458 Speciale cao hơn 37 mã lực so với bản tiêu chuẩn.

Vẻ đẹp của siêu xe Ferrari 458 Speciale tại Hồng Kông trước khi gặp nạn

Ferrari 458 Speciale vẫn giữ nguyên mô-men xoắn cực đại ở con số 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Tuy nhiên, thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h của Ferrari 458 Speciale rút ngắn xuống chỉ còn 3 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với bản tiêu chuẩn.

Siêu xe hiệu suất cao Ferrari 458 Speciale có tốc độ tối đa đạt mức 325 km/h. Xe được trang bị hộp số 7 cấp. Ngoài ra, phiên bản hiệu suất cao của Ferrari 458 Italia còn được trang bị hệ thống điều khiển góc trượt mới SCC hay hệ thống kiểm soát độ bám đường thay đổi tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn giữa hai bánh sau.