Qua trải nghiệm mẫu Lexus ES 250 F SPORT, tính từ “đẹp” là chưa đủ để lột tả hết được sự tinh tế, tỉ mỉ của từng chi tiết nhỏ lẫn tổng thể mẫu sedan hạng sang này. Ngoài ra, ES 250 F SPORT cũng mang đến trải nghiệm cầm lái rất mượt mà, dễ dàng chiều lòng người ngồi sau vô lăng.

Vào ngày 14/1, Lexus Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu Lexus ES 250 F SPORT tại thị trường Việt, mang đến cho khách hàng Việt thêm lựa chọn ở phân khúc xe sedan hạng sang phong cách thể thao đến từ Nhật Bản.

Lexus ES 250 là mẫu sedan hạng sang được giới chuyên môn đưa ra các đánh giá tích cực như thiết kế táo bạo, vận hành mượt mà, cảm giác lái tốt. Sau khi được bổ sung thêm gói trang bị F SPORT, phiên bản thể thao Lexus ES 250 F SPORT thậm chí còn gây ấn tượng mạnh hơn khi mang trên mình sự sang trọng vốn có của thương hiệu Lexus, đồng thời dung hợp thêm phong cách thể thao, trẻ trung và hiện đại, qua đó nâng cao trải nghiệm người dùng ở nhiều phương diện.

Vậy thực hư nhận định trên về Lexus ES 250 F SPORT ra sao? Hãy cùng Tinxe.vn chứng thực qua hành trình trải nghiệm Lexus ES 250 F SPORT.

Trước khi bước vào xe, Lexus ES 250 F SPORT ngay lập tức tạo cho người viết ấn tượng sâu sắc nhờ thiết kế L-finesse quen thuộc nhưng lại vô cùng táo bạo và hầm hố hơn hẳn so với ES 250 nguyên bản nhờ một số cải tiến và thay đổi tinh tế. Cảm giác mới lạ này đến từ gói trang bị F SPORT với nhiều chi tiết được sơn đen nhằm tạo nên sự khỏe khoắn và thể thao cho xe.

Cụ thể, lưới tản nhiệt dạng con suốt đã làm nên thương hiệu xe sang Nhật Bản chiếm phần lớn diện tích đầu xe, nhưng nan lưới được đan dày hơn và phủ màu đen vô cùng cứng cáp. Để ăn nhập với phong cách mới ở lưới tản nhiệt, Lexus đồng thời trang bị cho xe cản sốc trước với hốc gió lớn hơn và có sẵn nan đen và ốp viền cùng tông màu.

Một trang bị không kém phần ấn tượng trên Lexus ES 250 F SPORT chính là cụm đèn pha tạo hình chữ Z cách điệu vô cùng sắc sảo, không chỉ là là đặc trưng trong ngôn ngữ thiết kế mới của Lexus mà còn tạo nên điểm nhấn cho sự sang trọng và hiện đại của xe.

Nhìn từ bên thân xe, có thể dễ dàng nhận thấy sự hiện diện của phong cách thể thao F SPORT qua trang bị mâm hợp kim 19 inch màu đen cứng cáp. Bên cạnh đó là logo thể hiện phiên bản thể thao F SPORT, gương chiếu hậu hai tông màu tương phản được ngăn cách bằng nẹp crôm bóng và dải đèn xinhan LED tích hợp hiện đại. Các thay đổi này tiếp tục được áp dụng ở đuôi xe với cản sốc sau mới, nẹp nắp cốp và viền cụm đèn hậu màu đen càng khiến cụm đèn hậu của xe thêm nổi bật.

Nhìn chung, các bổ sung trang bị F SPORT trên ES 250 F SPORT chỉ đơn giản là một số chi tiết ở ngoại thất. Tuy nhiên sự hoàn thiện và trau chuốt trong từng trang bị thể thao trên không chỉ “thổi” vào xe cái “hồn” của một chiếc xe thể thao mà còn làm nổi bật thêm vẻ sang trọng vốn có của sedan hạng sang Lexus ES 250.

Mở cửa bước vào khoang lái, có thể dễ dàng nhận thấy sự cao cấp tinh tế quen thuộc của xe, nhưng thêm vào đó là sự mới mẻ nhờ loạt trang bị F SPORT tô điểm thêm dáng vẻ thể thao.

Cụ thể, nội thất của xe có hai tông màu đi kèm một số chi tiết ốp gỗ cao cấp, điểm xuyết trên đó là các chi tiết tiết nhôm Hadori với các đường vân 3D trải dài trên mặt táp-lô sang hai bên cửa.

Vô lăng của xe mang thiết kế ba chấu, trong đó phần da bọc hai bên được đục lỗ nhằm tăng cảm giác cầm lái, bên dưới là logo “F SPORT” thể hiện phiên bản thể thao. Hai bên vô lăng được tích hợp cụm phím bấm điều khiển các tiện ích và chức năng trên xe, trong khi lẫy chuyển số được bố trí ngay phía sau vô lăng, khẳng định phong cách thể thao của xe.

Sự trẻ trung mới mẻ chưa dừng lại ở trang bị bổ sung mà còn “thẩm thấu” sâu hơn khi đồng hồ kỹ thuật số của xe được nâng cấp lên giao diện mới khỏe khoắn hơn hẳn so với phiên bản thường, mang lại sự hứng khởi đặc biệt cho người lái mỗi khi khởi động xe. Thêm nữa, cần số xe Lexus ES 250 F SPORT cũng là trang bị đặc biệt khi được bọc da đục lỗ ăn nhập với vô lăng.

Về tiện nghi, hàng ghế trước xe Lexus ES 250 F SPORT là ghế thể thao được thiết kế đặc biệt nhằm ôm lấy lưng người ngồi, qua đó nâng cao trải nghiệm khi vận hành xe. Phần đệm ghế cũng được đục lỗ nhằm mang đến độ thông thoáng cho người dùng. Là trang bị độc quyền nên tựa đầu của hàng ghế trước cũng có logo “F SPORT”. Theo công bố của Lexus, hàng ghế trước của xe có tính năng chỉnh điện, trong đó ghế lái có thể chỉnh 10 hướng cùng khả năng nhớ ghế 3 vị trí.

Hàng ghế phía sau trên Lexus ES 250 F SPORT cũng được phối màu tương tự, điểm khác là lưng ghế không còn ôm sát vào người như hàng ghế trước mà được thiết kế nhằm tạo sự thoải mái tối đa cho hành khách phía sau. Đi kèm là bệ tì tay dày dặn với một số tiện ích thiết thực.

Màn hình giải trí đặt nổi trên mặt táp-lô có kích thước 12,3 inch, tích hợp hệ thống GPS và bản đồ hiển thị giao diện tiếng Việt, bên dưới là các nút bấm điều khiển hệ thống điều hòa, sấy kính. Việc điều khiển và lựa chọn thiết lập trên màn hình được thực hiện qua touchpad đặt ngay bên dưới.

Về tổng quan, có thể đánh giá rằng nội thất xe Lexus ES 250 F SPORT vẫn tập trung nhiều hơn đến sự sang trọng, rộng rãi và thoải mái, kể cả cho cho những chuyến đi dài.

Một nâng cấp về vận hành cần nhắc đến trên Lexus ES 250 F SPORT là hệ thống treo được tinh chỉnh lại ở giảm chấn và bổ sung thanh cân bằng trước, sau. Dù đây chỉ là bổ sung nhỏ nhưng cũng ảnh hưởng tích cực đến quá trình lái xe.

Sau khi đưa xe đi qua nhiều cung đường khác nhau, điểm chung nổi bật nhất của ES 250 F SPORT chính là sự mượt mà, êm ái và chắc chắn. Phải nói rằng việc Lexus trang bị ghế thể thao cho xe là điểm cộng khi mang đến cho người lái cảm giác và tư thế ngồi hào hứng, đồng thời giữ được sự thoải mái và không mệt mỏi sau nhiều giờ ngồi sau vô lăng.

Như đã nói ở trên, nâng cấp F SPORT chủ yếu là các bổ sung về trang bị nhằm mang lại phong cách thể thao cho xe. Vậy nên “chất” thể thao của xe sẽ không được thể hiện qua sức mạnh của xe. Bù lại, người lái sẽ được tận hưởng sự êm ái và yên tĩnh, chắc chắn và bền bỉ ở các điều kiện đường khác nhau.

Khi đưa xe vào đoạn đường nhiều khúc cua, lúc này sự hiện diện của thanh giằng trước sau mới thể hiện được tác dụng của mình. Lexus ES 250 F SPORT dường như hiểu được dụng ý của người lái mỗi lần đánh vô lăng, xe vào cua và thoát cua một cách mượt mà và ổn định.

Không những thế, việc động cơ xe được giữ nguyên và không nâng cấp công suất cũng đồng nghĩa rằng chiếc ES 250 F SPORT sẽ không tiêu tốn quá nhiều xăng. Theo trải nghiệm thực tế, Lexus ES 250 F SPORT sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 7,3 lít/100km trong nội đô, con số này giảm xuống còn khoảng 6,8 lít/100km khi sử dụng trên cung đường vắng và thoáng ở ngoại ô. Trung bình, ES 250 F SPORT sẽ tiêu tốn khoảng 7 lít/100km.

Trong suốt quá trình trải nghiệm xe, các hệ thống và tính năng an toàn của xe như giám sát hành trình chủ động DRCC, theo dõi làn đường LTA và cảnh báo điểm mù BSM cũng thể hiện hết tác dụng của mình, tạo cho người lái cảm giác an tâm và được hỗ trợ.

Sau hành trình dài trên ES 250 F SPORT, mẫu sedan phong cách thể thao này để lại điều gì? Điều đầu tiên chắc chắn là xe đẹp, nhưng bản thân từ “đẹp” cũng không thể lột tả hết được vẻ đẹp trau chuốt trên Lexus ES 250 F SPORT. Tổng thể mẫu sedan hạng sang phong cách thể thao này vô cùng bắt mắt với kiểu dáng hiện đại, thân xe thon gọn, mượt mà. Từng chi tiết nhỏ trên xe đều được hãng xe Nhật Bản trau chuốt một cách tỉ mỉ và tinh tế, để lại ấn tượng khá sâu sắc cho bất kỳ ai từng được “diện kiến” trực tiếp.

Kết lại, có thể đánh giá Lexus ES 250 F SPORT là một mẫu xe khá toàn diện, ấn tượng từ thiết kế đến sự hào hứng khi cầm lái. Đồng thời, tính thực dụng của xe cũng được thể hiện khá rõ qua vẻ đẹp vượt thời gian, sự bền bỉ trong quá trình sử dụng và đáp ứng tốt mọi mục đích sử dụng của người dùng.