Vụn lốp xe ô tô đóng góp 10-28% rác thải nhựa ngoài đại dương

Ở thời điểm hiện tại, ô tô đang được coi là mối nguy hại lớn nhất mà con người từng làm ra đối với thế giới tự nhiên. Chúng ta biết rằng lượng khí thải sinh ra từ những động cơ đốt trong truyền thống là độc hại hơn cả “cộng đồng mạng”, và nhiều nhà hoạt động vì môi trường trên thế giới đang vô cùng lên án chuyện đó.

Chúng ta cũng biết rõ bấy lâu nay rằng lốp xe sẽ bị mòn dần theo thời gian hoạt động. Thế nhưng liệu bạn có biết rằng những mảnh vụn tí hon từ lốp xe ô tô cuối cùng sẽ bị cuốn ra biển và trở thành rác thải góp phần hủy hoại đại dương xanh không?

Dựa theo một bài viết trên trang The Atlantic, khoảng 10 – 28% tất cả rác thải nhựa ở sâu dưới biển là đến từ lốp xe ô tô. Thế nhưng không phải là lốp xe được làm từ cao su hay sao? Đúng và không. Trên thực tế, một chiếc lốp xe trung bình chỉ có khoảng 19% cao sự tự nhiên mà thôi, và gần ¼ của mỗi chiếc lốp xe là làm bằng “cao su tổng hợp” – một dạng nhựa polymer.

Lốp xe là một tác nhân gây ô nhiễm đại dương ít ai biết tới

Căn cứ theo một nghiên cứu của National Geographic, “khi lốp xe lăn bánh trên đường, chúng bị mài mòn, để lại những mẩu cao su tổng hợp nhỏ bé mà sau đó được rửa khỏi mặt đường và cuốn vào dòng nước, cuối cùng dẫn ra biển.”

Vậy chúng ta phải làm gì để giải quyết vấn đề này? Đây vẫn là một vấn đề cần nghiên cứu lâu dài khi gần như tất cả lốp xe hiện đại đều sử dụng cao su tổng hợp. Kể cả phát minh lốp xe mới mang tên Tweel của Michelin cũng sẽ không thể khắc phục vấn đề này, bởi nó vẫn sử dụng những chất liệu như thế và vẫn cùng cơ chế hoạt động trên mặt đường.

Trừ phi người ta nghĩ ra một lốp xe không bao giờ mòn, không sử dụng cao su tổng hợp hoặc có cơ chế tự hút các mảnh vụn thông minh, các lốp xe vẫn sẽ là một tác nhân gây hại tới môi trường tự nhiên trong tương lai.

Duy Thành