SUV 3 hàng ghế mới của Toyota có một chi tiết thông minh và thực dụng mà có lẽ ít ai để mắt tới

Chỉ cần dành vài phút quan sát một chiếc xe hiện đại, đặc biệt là ô tô điện, bạn sẽ nhận ra tay nắm cửa ngày nay đã trở thành tuyên ngôn về thiết kế, màn trình diễn công nghệ và đôi khi là những “câu đố” nhỏ khá bất tiện, thậm chí tiềm ẩn rủi ro. Có loại bật ra đầy kịch tính, có loại nằm phẳng chờ kích hoạt, có loại kết hợp cả hai. Bên cạnh đó, ngày càng nhiều mẫu xe phụ thuộc hoàn toàn vào chốt cửa điện tử vốn chỉ hoạt động khi xe còn đủ điện. Mẫu SUV thuần điện Highlander hoàn toàn mới của Toyota dường như muốn đi theo hướng khác với một chi tiết ẩn mà không phải ai cũng để ý ngay.

SUV 3 hàng ghế mới của Toyota có một chi tiết thông minh và thực dụng mà có lẽ ít ai để mắt tới.

Trong quá trình trải nghiệm thực tế mẫu SUV này, các phóng viên nước ngoài đã chú ý tới một chi tiết nhỏ trên xe. Theo đó, tay nắm cửa chính bên ngoài xe sử dụng một bề mặt nhỏ để kích hoạt chốt cửa điện tử, điều này không mới. Tuy nhiên, ngay bên cạnh đó là một điểm khác biệt. Bên trong hốc tay nắm cửa của Toyota Highlander 2026 có một lẫy nhỏ, chỉ cỡ như chiếc tem thư, được thiết kế để người đứng ngoài xe có thể kéo độc lập, kể cả trong trường hợp khẩn cấp. Khác với tay nắm cửa chính, chi tiết này có biểu tượng rõ ràng cho thấy đây là cơ chế mở thủ công.

Tay nắm cửa chính bên ngoài của Toyota Highlander 2026.

Lẫy nhỏ bên trong hốc tay nắm cửa được dùng để kéo và mở cửa xe mà không cần đến điện.

Trên lẫy này có biểu tượng cho thấy đây là cơ chế mở thủ công.

Ngay bên cạnh đó là một tấm ốp có thể tháo rời để lộ ổ khóa cơ. Điều này đồng nghĩa với việc nếu mẫu SUV này chẳng may mất điện, việc mở cửa vẫn rất đơn giản: bạn chỉ cắm chìa khóa, kích hoạt chốt cơ và kéo mở. Tuy nhiên, khi phóng viên thử nghiệm trực tiếp, lẫy kéo này vẫn chưa hoạt động.

Toyota sau đó xác nhận với phóng viên rằng các xe trưng bày chỉ là bản thử nghiệm nên tay nắm chưa hoàn chỉnh. Trên bản thương mại, cơ chế sẽ hoạt động theo hai bước: kéo một lần để mở khóa cửa, kéo lần thứ hai để mở cửa hoàn toàn bằng cơ học. Đây là một giải pháp thông minh và không chỉ tay nắm ngoài xe mới có tính năng này.

Tay nắm cửa bên trong xe cũng tương tự những gì từng thấy trên các mẫu ô tô hạng sang của Lexus. Người dùng có thể nhấn nút để mở chốt điện tử hoặc kéo tay nắm để mở cửa bằng cơ chế cơ học. Đây là một lớp an toàn nữa được Toyota tích hợp cho Highlander hoàn toàn mới.

Tay nắm cửa bên trong Toyota Highlander 2026 giống với xe Lexus.

Trong bối cảnh mọi thứ trên ô tô ngày càng số hóa, kể cả tay nắm cửa, thì một phương án cơ học dự phòng không còn mang tính hoài cổ mà đơn giản là hợp lý. Giải pháp của Toyota không phô trương và cũng không cần phải như vậy. Khi xe hơi ngày càng phụ thuộc vào điện tử cho cả những thao tác cơ bản nhất, một chi tiết vật lý đơn giản đôi khi lại chính là trang bị thông minh nhất và được người dùng đánh giá cao nhất.

Trang bị của Toyota càng phù hợp hơn trong bối cảnh nhiều người dùng mắc kẹt trong ô tô khi tai nạn xảy ra vì không thể mở tay nắm cửa ẩn chỉnh điện. Thực trạng này đáng báo động đến mức Trung Quốc phải tung ra quy định cấm các hãng xe dùng tay nắm cửa ẩn cho ô tô điện bán ở nước này.