Siêu mô tô Yamaha R1 đua cùng Nissan GT-R: Ai là người chiến thắng?

Những cuộc đua drag giữa siêu xe và siêu mô tô thường có kết quả rất dễ dự đoán nghiêng về phía những chiếc mô tô hai bánh nhờ tỷ số công suất/trọng lượng cao. Tuy nhiên nếu những chiếc siêu xe đã được độ lại thì kết quả cuộc đua sẽ rất khó nói trước, cuộc đua giữa siêu mô tô Yamaha R1 và siêu xe Nissan GT-R dưới đây là một ví dụ.

Thông thường, Yamaha R1 sẽ đễ dàng đánh bại chiếc Nissan GT-R trên đường đua drag 800 mét, tuy nhiên chiếc GT-R trong bài đã được các tay chơi xe người Nga độ lại lên đến công suất 950 mã lực, vì vậy mà khả năng đề-pa và tăng tốc của xe đã được cải thiện rất nhiều.

Để so sánh sức mạnh cũng như tỷ số công suất/trọng lượng, thông số kỹ thuật nguyên bản của hai xe như sau:

Yamaha R1 2013 sở hữu động cơ 4 xylanh, dung tích 998cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 182 mã lực tại tua máy 12.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 115,5 Nm tại 10.000 vòng/phút. Trọng lượng ướt của xe ở mức 206 kg. Tỷ số công suất/trọng lượng ở mức 182/206, tương đương 0,9 mã lực/1kg.

Đối thủ của Yamaha R1 sở hữu khối động cơ V6, tăng áp turbo kép, sản sinh công suất 565 mã lực và mômen xoắn cực đại 633 Nm. Do đã được độ lại nên công suất chiếc Nissan GT-R đã đạt đến 950 mã lực, mômen xoắn không được công bố, với trọng lượng ướt 1.740 kg, tỷ số công suất/trọng lượng ở mức 0,55 mã lực/1kg.

Cũng vì vậy mà GT-R đề-pa không được tốt bằng chiếc R1, tuy nhiên một khi xe đã có đà, chiếc GT-R đễ dàng vượt qua R1 và cán đích.