Nhìn vẻ ngoài, khó ai biết chiếc Corvette 1978 này có lắp động cơ phản lực 880 mã lực cực khủng

Lắp động cơ phản lực vào một chiếc xe ô tô dường như là một phương thức độ không mới, nhưng nói vậy không nghĩa là nó mất đi sự cuốn hút đặc biệt. Những gì chúng ta thấy ở video dưới đây là một chiếc Chevrolet Corvette 1978 cổ điển trang bị động cơ phản lực, nhưng nó không hề có quạt tuabin khổng lồ với một buồng đốt phía sau như một chiếc F-22. Tuy vậy, khối động cơ to lớn nằm dưới nắp capô của chiếc C3 vẫn tạo ra âm thanh đúng chất phản lực, và sản sinh không dưới 880 mã lực đầy ấn tượng.

Video khám phá chiếc Chevrolet Corvette 1978 lắp động cơ phản lực

Việc hoán đổi động cơ này là rất đáng khâm phục, đặc biệt là khi chiếc xe vẫn giữ nguyên dáng vẻ ban đầu chứ không phải độ lại của bộ thân vỏ. Nếu không có bộ la-zăng độ to lớn, người ta hoàn toàn sẽ giả định đây là một chiếc Corvette thập niên 1970 điển hình. Tuy nhiên, cảm giác đó sẽ lập tức thay đổi một khi khối động cơ tuabin Pratt & Whitney ST-6B được nổ máy. Vốn được thiết kế để dùng cho trực thăng, động cơ này nằm vừa trong capô xe C3 và được kết nối với một hộp số tự động mà truyền công suất tới các bánh xe phía sau.

Nhìn vẻ ngoài, không ai có thể biết rằng chiếc Corvette này có lắp động cơ phản lực

Thiết bị ngưng tụ lớn ở phía trước khoang máy là dành cho chức năng điều hòa không khí của Corvette. Đúng vậy, chiếc xe phản lực này không chỉ mạnh mẽ mà còn mang tới sự thoải mái dễ chịu nữa, và có lẽ những người mê xe còn đặc biệt chào đón nó bởi khí thải của xe có thể đạt tới nhiệt độ 538 độ C. Nó sử dụng một hệ thống ống xả độ bao quanh phần lớn gầm xe, thoát ra ngoài qua một bộ khuếch tán gió trải dài hết chiều rộng của xe ở phía sau.

Khối động cơ phản lực nằm dưới nắp capô có thể sản sinh 880 mã lực

Đương nhiên, một chiếc xe thể thao 2 chỗ trang bị động cơ phản lực 880 mã lực thế này sẽ có tồn tại không ít thử thách đi kèm. Một trong đó là việc chiếc xe khá ồn ào để sử dụng hàng ngày. Trong video, chủ xe cũng đề cập tới cơn khát nhiên liệu của tuabin, cho dù con số tiêu thụ chính xác bao nhiêu lít/100 km thì lại không được tiết lộ. Khía cạnh kiểm soát công suất của xe cũng là một vấn đề, bởi ngay cả ở số mã lực tối thiểu thì chiếc xe cũng tăng tốc rất nhanh. Do vậy, chiếc xe cần đến áp lực rất chắc lên hệ thống phanh, và chiếc xe thực tế có lắp đặt một bộ phanh thứ 5 để giúp giảm tốc độ tốt hơn.

Khỏi phải nói, chiếc xe có tốc độ nhanh bất ngờ với một khối động cơ như thế

Thả lỏng chân ga và chiếc xe có thể nhanh chóng gia tốc 0-96 km/h trong dưới 3 giây. Nếu đạp hết chân ga, chiếc xe sẽ có thể đạt tốc độ tối đa 305,78 km/h. Trên phương diện chi phí, chiếc “Jet 'Vette” này đã được chế tạo cách đây một thời gian với chi phí 550.000 USD, nhưng chi phí để chế tạo nó ngày nay sẽ tăng lên khoảng 800.000 USD.

Chiếc Corvette điên rồ này hiện đang là ngôi sao thu hút sự chú ý tại viện bảo tàng Rock ‘N roll Car ở  Austin, Texas, Mỹ.

Duy Thành