Khám phá nhà máy và quá trình chế tạo thủ công siêu xe Bugatti Chiron

Lắp ráp một chiếc xe như Bugatti Chiron là một quá trình vô cùng phức tạp và mất nhiều thời gian công sức đến độ khó có thể nói hết bằng lời. May mắn, chúng ta có thể hiểu hơn việc này thông qua một đoạn phim tài liệu dài 50 phút mà thú vị từ kênh YouTube “WELT Documentary”.

Video phim tài liệu khám phá nhà máy và quá trình lắp ráp Bugatti Chiron

Như mọi người đều đã biết, mỗi chiếc Chiron đều được lắp ráp tại cơ sở nhà máy Bugatti ở Molsheim, Pháp trong khi khối động cơ tăng áp tứ W16 dung tích 8.0 lít được sản xuất ở Đức. Thước phim tài liệu trên hé lộ rằng chỉ có 8 nhân vật kỹ thuật trên thế giới đủ tư cách chế tạo khối động cơ và chỉ có 3 động cơ được sản xuất mỗi tuần mà thôi. Cân nhắc việc động cơ W16 có khoảng 3.700 bộ phận, chúng ta cũng không bất ngờ khi thời gian chế tạo lại lâu thế.

Bộ phim tài cực kỳ chi tiết từ WELT giúp khán giả có cái nhìn sâu vào nhiều công đoạn chế tạo siêu xe Chiron. Được khoảng nửa video, chúng ta được thấy cảnh lắp đặt hệ thống ống xả titan đặc trưng của chiếc xe Pháp giá triệu đô. Trong khi chỉ có 4 đầu ống pô lộ ra ngoài cho người nhìn ở phía sau, Chiron thực tế có thêm 2 đầu ống pô giấu kín trong bộ khuếch tán gió phía sau và người nhìn chỉ thấy được chúng nếu có cơ hội nhìn xuống gầm xe.

Hình ảnh cắt ra từ video

Tại một giai đoạn của phim tài liệu, giám đốc thiết kế Bugatti, ông Achim Anscheidt đã giới thiệu bộ kẹp phanh titan in 3D mà công ty đang phát triển thời gian gần đây. Chúng ta đã thấy bộ kẹp phanh này lần đầu trong tháng 12 năm 2018, và nó có trọng lượng nhẹ hơn 40% so với loại phanh hiện đang được dùng bởi Chiron.

Nhìn chung, bộ phim tài liệu về bên trong nhà máy chế tạo Bugatti Chiron giúp chúng ta hiểu thêm giá trị của siêu xe Pháp và không khí làm việc tại một cơ sở nhà máy ô tô tân tiến hàng đầu thế giới là thế nào.

Duy Thành