J.D. Power: Volvo là thương hiệu có công nghệ tốt nhất năm 2020, Mini và Porsche là tệ nhất

Theo sau hai nghiên cứu mức độ yêu mến bởi người dùng (APEAL) và chất lượng ban đầu (Initial Quality), cơ sở J.D. Power mới đây đã tiếp tục phát hành kết quả nghiên cứu 2020 US Tech Experience Index (TXI) Study, tập trung vào khía cạnh trải nghiệm công nghệ 90 ngày đầu sở hữu xe mới, qua đó hé lộ những kết quả thú vị. Trong khi các nhà sản xuất xe thường cung cấp công nghệ theo trực giác, người tiêu dùng đôi lúc có cách cảm nhận và xem trọng một số công nghệ hơn hẳn.

Ví dụ, cung cấp thêm nhiều camera nhìn hướng hơn nữa là điều được phần đông yêu cầu, trong khi các tính năng như điều khiển bằng hành động và các hệ thống bán tự hành lại được đánh giá thấp hơn dựa trên mức độ sử dụng và sự thỏa mãn. J.D. Power tập hợp kết quả của các thương hiệu riêng lẻ để tạo ra một bảng điểm chung, thể hiện mức độ công nghệ tiên tiến trên toàn bộ dòng sản phẩm.

Kết quả nghiên cứu 2020 US Tech Experience Index Study của J.D. Power

Cụ thể là ở nghiên cứu năm nay, thương hiệu Thụy Điển Volvo đã đứng hàng đầu với 617 điểm. BMW xếp hạng hai với 583 điểm, theo sau đó là Cadillac với 577 điểm, Mercedes-Benz với 567 điểm, và Genesis với 559 điểm. Đây cũng là lần đầu tiên J.D. Power đưa Tesla vào nghiên cứu, và thương hiệu xe điện lẽ ra đã đứng vị trí thứ hai với 593 điểm. Tuy nhiên tương tự các nghiên cứu khác, Tesla không thể được tính trong danh sách chính thức bởi công ty không cho phép J.D. Power thực hiện khảo sát tại 15 tiểu bang Mỹ cần thiết.

Xếp hạng riêng phân khúc xe sang

Tính riêng phân khúc xe đại trà, Hyundai đã xuất sắc giành hạng nhất với 566 điểm nhờ công nghệ cấp độ trên trung bình và điểm số tốt trong việc xử lý. Subaru là thương hiệu đứng thứ hai với 541 điểm, theo sau đó là Kia với 538 điểm, Nissan với 534 điểm, và Ram với 520 điểm. Porsche, Acura, Mini, Jeep và Honda là các thương hiệu có điểm số thấp nhất của nghiên cứu TXI 2020.

Xếp hạng riêng phân khúc xe đại trà

Bên cạnh đó, nghiên cứu TXI cũng chỉ ra các mẫu xe tốt nhất từng phân khúc dựa trên 34 công nghệ, phân chia thành 4 hạng mục: tiện lợi, tự động hóa mới nổi, năng lượng và tính bền vững, thông tin giải trí và kết nối.

Các mẫu xe đạt giải theo từng hạng mục

Cadillac CT5 và Subaru Ascent đã chiến thắng ở hạng mục tiện lợi với công nghệ nhắc nhở ghế ngồi phía sau và công nghệ camera chiếu hậu. Cadillac Escalade, Genesis G70, và Chevrolet Camaro chiến thắng giải thưởng tự động hóa mới nổi nhờ công nghệ cảnh báo va chạm cắt ngang khi lùi. Cuối cùng, Cadillac XT5 và Kia Sportage chiến thắng giải thưởng thông tin giải trí và kết nối với công nghệ điều hướng giao thông trực tiếp.

Duy Thành