Ferrari SF90 Stradale thứ 3 về nước sở hữu tổng hợp 2 tuỳ chọn của cặp siêu xe xuất hiện trước đó

Gần đây, giới mê xe trong nước lại có dịp xôn xao khi một đơn vị giao nhận vận tải tại Việt Nam tung hình ảnh khui công chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale màu đỏ rực tại một kho cảng ở Sài thành. Như vậy, đây chính là chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale thứ 3 xuất hiện tại dải đất hình chữ S hiện nay.

Khui công siêu xe Ferrari SF90 Stradale thứ 3 về Việt Nam

Chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale mới được khui công bị đồn đoán là xe nhập chính hãng, tuy nhiên, thông tin này chưa được kiểm chứng. Một điểm thú vị trên chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale thứ 3 về nước đó chính là việc "ngựa chồm" này sở hữu tổng hợp 2 tuỳ chọn của cặp siêu xe Ferrari SF90 Stradale về nước trước đó.

Cụ thể, chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale này sở hữu cặp mâm carbon rất đắt đỏ và đẹp mắt, đây là trang bị có trên siêu xe Ferrari SF90 Stradale của người chơi lan đột biến Củ Chi cũng là Ferrari SF90 Stradale đầu tiên về Việt Nam.

Một số thông tin đồn đoán cho rằng xe thuộc diện nhập khẩu chính hãng và được mang về nước có thể bàn giao cho khách hàng đặt mua hoặc tạm nhập tái xuất để giới thiệu tại Việt Nam

Chưa dừng lại đó, chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale thứ 3 về Việt Nam còn có tuỳ chọn cánh gió đuôi cố định phía sau bằng carbon. Đây là điểm nhấn tạo nên sự khác biệt và đẳng cấp trên chiếc Ferrari SF90 Stradale từng của cô gái 9X quận Gò Vấp.

Được biết, 2 tuỳ chọn mâm carbon và cánh gió đuôi carbon trên siêu xe Ferrari SF90 Stradale nằm trong gói lựa Assetto Fiorano đi kèm với đó là bộ tem trước đầu xe vòng lên mui xe và phuộc xe thể thao hơn so với bản tiêu chuẩn.

Chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale về nước có tuỳ chọn mâm carbon và cánh gió đuôi carbon

Chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale thứ 3 về nước vẫn sở hữu màu sơn đỏ nhưng đi kèm với đó là chi tiết mui xe được sơn đen tạo điểm nhấn. Những hình ảnh chụp lại không cho thấy rõ bên trong khoang lái chiếc xe Ferrari SF90 Stradale mới về Việt Nam có tông màu gì.

Hiện chưa rõ giá xe Ferrari SF90 Stradale về đến Việt Nam là bao nhiêu, chỉ biết rằng, các đại gia ở Thái Lan sẽ phải chi ra số tiền ít nhất 40.900.000 Baht, tương đương 29,8 tỷ đồng để sở hữu siêu xe Ferrari SF90 Stradale theo diện chính hãng.

Ferrari SF90 Stradale đang là siêu xe hot nhất trên thế giới

Siêu xe Ferrari SF90 Stradale được trang bị động cơ xăng V8, tăng áp, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Động cơ này kết hợp với hệ thống hybrid bao gồm 3 mô-tơ điện. Trong đó, 1 mô-tơ điện nằm kẹp giữa động cơ V8 và hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp mới. 2 mô-tơ điện còn lại được đặt trên cầu trước của Ferrari SF90 Stradale.

Cung cấp năng lượng cho 3 mô-tơ điện có tổng công suất 217 mã lực này là cụm pin lithium-ion 7,9 kWh. Kết hợp 3 mô-tơ điện với động cơ xăng V8, siêu xe hybrid Ferrari SF90 Stradale có tổng công suất tối đa 986 mã lực. SF90 Stradale chính là siêu xe plug-in hybrid đầu tiên trong lịch sử của hãng Ferrari cũng là chú ngựa chồm mạnh nhất hiện nay.

Sức mạnh của động cơ plug-in hybrid đã cho phép siêu phẩm Ferrari SF90 Stradale có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian 2,5 giây, thêm 4,2 giây để tăng tốc lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale có thể hoàn thành quãng đường 25 km chỉ bằng mô-tơ điện trên cầu trước.

Hình ảnh này cho thấy khoang lái chiếc Ferrari SF90 Stradale có thể là màu đen và viền trắng

Không chỉ có động cơ ấn tượng mà ngay đến thiết kế ngoại thất của Ferrari SF90 Stradale cũng khiến người đối diện bị "thôi miên" với cụm đèn pha LED Matrix, kính chắn gió uốn cong hơn, cột A thanh mảnh, thanh ba-bô-lê khí động học bên sườn và hốc hút gió nằm cao. Phía đuôi xe cá tính đi kèm 2 ống xả đặt cao và cụm đèn hậu đẹp mắt.

Ngoài ra, Ferrari SF90 Stradale còn được trang bị nút cảm ứng mới để người lái dễ dàng chỉnh những tính năng hay dùng như điều hòa. Vô lăng của Ferrari SF90 Stradale tích hợp nút eManettino để người lái chọn 4 chế độ vận hành mới, bao gồm eDrive cho phép xe chạy yên lặng trong nội thành, Hybrid mặc định sẽ tối ưu hóa khả năng tiết kiệm xăng của động cơ.

Chế độ Performance sẽ giúp Ferrari SF90 Stradale ưu tiên sử dụng động cơ V8 và cuối cùng là Qualify cho phép xe chạy hết tốc độ, ưu tiên hiệu suất vận hành hơn là việc sạc pin. Ở chế độ Qualify còn giúp mô-tơ điện của Ferrari SF90 Stradale sản sinh công suất tối đa.

Tin Tin
Ảnh: FAST Logistics & Trading