Đi tìm ý nghĩa phía sau các loại cùm phanh của xe Nissan

Nhiều người cho rằng màu sắc của cùm phanh chỉ đơn thuần là chi tiết trang trí hoặc được lựa chọn để hài hòa với màu sơn ngoại thất. Tuy nhiên, với Nissan, màu của cùm phanh còn mang một ý nghĩa khác. Hãng xe Nhật Bản đã giải thích cách nhận biết cấp độ hiệu suất phanh thông qua màu sắc của chi tiết này.

Theo Nissan, màu cùm phanh được sử dụng như một "ngôn ngữ thị giác", giúp người nhìn nhận biết khả năng vận hành của hệ thống phanh phía sau bộ mâm.

Hệ thống phân cấp này bắt nguồn từ mẫu Skyline GT-R R34 ra mắt năm 1999 khi việc trang bị hệ thống phanh Brembo trở thành một trong những điểm nhận diện của xe. Qua nhiều năm, Nissan đã sử dụng các màu sắc khác nhau để phân biệt từ những hệ thống phanh dành cho nhu cầu sử dụng thông thường đến các cấu hình hiệu suất cao dành cho đường đua.

Cùm phanh màu bạc

Ở cấp thấp nhất là màu bạc. Đây là màu được sử dụng trên phần lớn các mẫu xe Nissan và đại diện cho hệ thống phanh được thiết kế chủ yếu cho nhu cầu vận hành hàng ngày.

Cùm phanh màu bạc của Nissan.

Nissan cho biết hệ thống phanh này vẫn mang lại hiệu quả tốt trong điều kiện sử dụng thông thường. Tuy nhiên, nếu liên tục vận hành trên đường đua mà không có thời gian để hệ thống hạ nhiệt, khả năng chịu tải của bộ phanh sẽ nhanh chóng suy giảm.

Cùm phanh màu đỏ

Cùm phanh màu đỏ của Nissan.

Cùm phanh được sơn màu đỏ nhằm thể hiện đây là cấu hình hiệu suất cao hơn. Có thể thấy rõ điều này qua dòng xe thể thao Nissan Z. Ở bản tiêu chuẩn, Nissan Z chỉ được trang bị cùm phanh 2 piston màu bạc. Trong khi đó, phiên bản Z Performance được nâng cấp với cùm phanh nổi Akebono 4 piston màu đỏ cùng đĩa phanh kích thước lớn hơn.

Cùm phanh màu đỏ tươi

Cùm phanh màu đỏ tươi của Nissan.

Không chỉ màu bạc và màu đỏ, Nissan còn sử dụng cùm phanh màu đỏ tươi cho phiên bản Nismo của dòng xe Z. Theo hãng xe Nhật Bản, đây không chỉ là sự khác biệt về mặt hình thức bởi Z Nismo được trang bị hệ thống phanh trước kế thừa từ siêu xe GT-R với cùm phanh có khả năng vận hành trên đường đua tốt hơn cùng đĩa phanh lớn hơn.

Cùm phanh màu vàng đồng

Cùm phanh màu vàng đồng của Nissan.

Nếu Z Nismo xuất hiện cách đây khoảng 15 năm, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ được trang bị cùm phanh màu vàng đồng. Trong nhiều năm, đây là một trong những dấu hiệu nhận biết các mẫu xe Nissan hiệu suất cao. Màu này lần đầu xuất hiện trên Nissan Skyline GT-R R34 vào năm 1999, sau đó được sử dụng trên nhiều mẫu xe như 350Z Track Edition và GT-R R35.

Cùm phanh màu vàng

Cùm phanh màu vàng của Nissan.

Màu vàng nằm ở vị trí cao nhất trong hệ thống phân cấp cùm phanh của Nissan. Đây là màu dành riêng cho các hệ thống phanh carbon-gốm, được thiết kế để chịu được nhiệt độ cực cao và cường độ vận hành liên tục trên đường đua.

Hiện Nissan không còn bán mẫu xe mới nào sử dụng cùm phanh màu vàng. Trước đây, màu này từng xuất hiện trên Nissan GT-R Nismo 2020 và GT-R Track Edition.

Đối với những người yêu thích xe Nissan, quy ước này có thể không còn xa lạ. Ngoài ra, còn có một số trường hợp đặc biệt, chẳng hạn GT-R50 by Italdesign sử dụng cùm phanh màu đỏ.

Cách phân biệt này cũng tương tự Porsche. Trên các mẫu xe thể thao của hãng xe Đức, cùm phanh màu đỏ thường đi kèm hệ thống phanh thép và màu vàng dành cho phanh carbon-gốm. Trong khi đó, các phiên bản hybrid thường sử dụng cùm phanh màu xanh lá cây, trừ khi khách hàng lựa chọn nâng cấp lên hệ thống phanh carbon-gốm.