Đèn pha của Mercedes-Benz S-Class 2026 "xịn sò" hơn nhưng ít tốn điện hơn và dễ sửa hơn

Mới đây, hãng Mercedes-Benz đã tung ra phiên bản nâng cấp của dòng sedan hạng sang cỡ lớn S-Class. Một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất của mẫu xe này chính là hệ thống đèn pha kỹ thuật số Digital Light thế hệ mới.

Đèn pha là điểm nhấn của Mercedes-Benz S-Class 2026.

Mercedes-Benz đã liên tục cải tiến công nghệ đèn chiếu sáng trên xe của mình và S-Class vừa ra mắt là minh chứng rõ nét nhất. Vào cuối năm ngoái, hãng từng công bố kế hoạch giúp đèn pha của xe dễ sửa chữa và thay thế hơn. Với đèn pha của S-Class mới, thương hiệu ngôi sao 3 cánh đã giữ đúng lời hứa. Theo Mercedes-Benz, đèn pha của S-Class mới được trang bị 25.000 đèn micro-LED cho mỗi bên, giúp tăng độ sáng và cũng như khả năng chiếu sáng chính xác trong khi mức tiêu thụ năng lượng lại giảm một nửa.

Đèn pha của Mercedes-Benz S-Class 2026 "xịn sò" hơn nhưng ít tốn điện hơn và dễ sửa hơn.

Yếu tố cốt lõi của nâng cấp là mô-đun chiếu sáng micro-LED mới, vận hành nhờ chip hiệu năng cao. Theo Mercedes-Benz, vùng chiếu sáng nay rộng hơn khoảng 40%, độ sáng cao hơn rõ rệt và khả năng phân bổ ánh sáng khi vào cua cũng sắc nét hơn trước.

Nhờ thiết kế micro-LED nhỏ gọn, Mercedes-Benz còn giảm hơn 25% trọng lượng của cụm đèn pha, một phần nhờ cấu trúc đơn giản hóa với chỉ một bộ điều khiển duy nhất. Toàn bộ phần mềm chiếu sáng được tích hợp vào nền tảng MB.OS và chủ yếu do Mercedes-Benz tự phát triển, giúp hãng kiểm soát chặt chẽ hiệu năng cũng như lộ trình nâng cấp trong tương lai.

Ở mức chiếu sáng tối đa, hệ thống đèn có thể rọi xa tới 605 m, gần bằng chiều dài của 6  sân bóng đá (khoảng 658 m). Tuy nhiên, khoảng cách hay công suất không phải là điểm nổi bật nhất.

Điểm đáng giá nhất của đèn pha mới trên Mercedes-Benz S-Class 2026 nằm ở khả năng điều khiển linh hoạt. Chẳng hạn, đèn pha tự động có thể xoay theo dữ liệu từ camera và bản đồ, vừa tránh gây chói cho xe đối diện, vừa đảm bảo chiếu sáng tối đa phần đường thực sự cần thiết. Chế độ đèn pha một phần, hiện đã có tại Mỹ, cũng được tinh chỉnh để phát hiện tốt hơn những người tham gia giao thông khác trong điều kiện thiếu sáng.

Không dừng lại ở đó, cụm đèn này còn có thể chiếu hình ảnh trực tiếp xuống mặt đường. Tính năng này nằm trong gói tùy chọn Digital Extra, cho phép hiển thị các cảnh báo như lệch làn đường, đi ngược chiều, hay biểu tượng bông tuyết khi nhiệt độ xuống thấp và mặt đường có nguy cơ đóng băng.

Đèn pha của Mercedes-Benz S-Class 2026 có thể chiếu hình ảnh trực tiếp xuống mặt đường.

Chế độ chiếu sáng khu vực thi công cũng được nâng cấp thành đèn thu hẹp làn đường. Tính năng này sẽ tự động kích hoạt khi hệ thống phát hiện làn xe bị thu hẹp. Chủ xe còn có thể kích hoạt các hiệu ứng ánh sáng động với những đồ họa mới như “Digital Rain” và “Star Wave” khi khóa hoặc mở xe.

Đèn pha của Mercedes-Benz S-Class 2026 có tính năng hỗ trợ trên đoạn đường bị thu hẹp.

Đèn pha của Mercedes-Benz S-Class 2026 có thể làm tất cả những điều này trong khi mức tiêu thụ năng lượng giảm tới 50%. Bạn cũng không cần quá lo ngại về chi phí thay thế vì Mercedes-Benz đã sử dụng ốc vít thay cho keo dán trong quá trình lắp ráp đèn pha. Dù chi tiết cụ thể chưa được xác nhận nhưng một số sơ đồ kỹ thuật cho thấy kính chụp đèn của S-Class mới có thể được cố định bằng ốc vít. Nếu các linh kiện bên trong chứng minh được độ bền, đây sẽ là giải pháp đôi bên cùng có lợi.

Đèn pha của Mercedes-Benz S-Class 2026 sử dụng ốc vít thay vì keo dán trong quá trình lắp ráp, từ đó dễ sửa chữa, thay thế hơn.

Ngoài ra, Mercedes-Benz cho biết toàn bộ hệ thống chiếu sáng này đã được kiểm chứng trong đường hầm thử nghiệm ánh sáng chuyên dụng tại Trung tâm Thử nghiệm và Công nghệ Immendingen. Đường hầm dài 100 m này mô phỏng vạch kẻ và bố cục đường thực tế trong điều kiện kiểm soát, cho phép các kỹ sư tinh chỉnh chùm sáng và chức năng chiếu hình với độ chính xác cao, bất kể thời tiết hay thời điểm trong ngày.