8 chiếc xe ô tô siêu đắt giá được dát vàng và các kim loại quý khác

Trong thế giới của những chiếc xe ô tô cao cấp, những lớp vỏ hoặc chi tiết của xe được làm từ vật liệu xa xỉ gần như không phải là một xu hướng mới. Điều mà nhiều người thường không biết rằng hầu hết mỗi xe ô tô hiện đại đều có các kim loại quý hiếm như bạch kim và paladi trong cấu trúc của chúng – đặc biệt là trong chuyển đổi xúc tác.

Sau đây, chúng ta sẽ cũng tìm hiểu những chiếc xe sử dụng vàng cùng các loại kim loại quý khác trong cấu trúc và thiết kế của xe, nhưng không phải theo một cách thức thông thường, mà là theo cách biến chúng trở thành những sản phẩm độc nhất vô nhị trong thế giới xe.

McLaren F1

Mẫu McLaren F1 là một mảnh ghép mang tính biểu tượng của lịch sử ngành ô tô trong những năm 1990. Nắm giữ kỷ lục tốc độ trên thế giới, mẫu hypercar 3 ghế ngồi này có công suất từ động cơ V12 BMW, dung tích 6.1-lít từ BMW và tạo ra 618 mã lực. Tiết kiệm trọng lượng là điều tiên quyết trong các yếu tố, với những bộ phận như phanh ABS đã được bỏ qua để giảm trọng lượng.

Tuy nhiên, trái ngược với quan điểm trên, nhà thiết kế xe đua Gordon Murray đã yêu cầu chiếc F1 được gắn lá vàng 24k. Lá vàng được dùng cả bên trong khoang động cơ, làm cho chiếc F1 càng trở nên độc nhất. Điều này không phải chỉ để làm màu, mà vì có một lý do thực tế hơn, bởi lá vàng là một trong những lá chắn nhiệt tốt nhất trên thế giới vào thời điểm đó.

Lykan HyperSport

Mẫu Lykan HyperSport là một cỗ máy gây tranh cãi, được sản xuất với số lượng ít ỏi, trang bị động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh phẳng, dung tích 3.7 lít từ hãng RUF của Đức, sản sinh công suất 780 mã lực. Lykan HyperSport đã được đưa vào làmmột thành viên của đội xe cảnh sát Dubai, vậy nên không có gì ngạc nhiên khi Lykan HyperSport có thể được tùy chọn với chất liệu vàng thật.

Theo yêu cầu của khách hàng, sợi vàng cao cấp được sử dụng để khâu ghế ngồi; trong khi cụm đèn pha trước có thể  được nạm kim cương thật nếu điều này khiến khách hàng cảm thấy hạnh phúc.

Koenigsegg Agera S Hundra

Koenigsegg không lạ gì với những vật liệu và kỹ thuật độc đáo – nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã tiên phong trong việc sử dụng sợi carbon trong gần hai thập kỷ tính đến hiện tại. Chiếc xe thứ 100 từng được sản xuất của họ là Koenigsegg Agera S, được yêu cầu bởi một nhà sưu tầm từ Hồng Kông, và đặt tên là Hundra.

Điều làm cho Hundra trở nên độc đáo là thân vỏ xe làm bằng sợi carbon không sơn, bù lại bằng lá vàng 24k cao cấp trang trí dọc theo thân xe và những chi tiết bề mặt dưới của cánh gió chủ động phía sau.

Carlsson CS50 Versailles

Carlsson được biết đến do chế tạo những mẫu xe khá điên rồ từ khung gầm cơ sở của Mercedes, nhưng mẫu CS50 xứng đáng lọt danh sach này nhờ công việc thiết kế hoàn toàn quá đà của nó. Tổng cộng 25 chiếc CS50 đã được chế tạo từ nền tảng của chiếc S-Class, hầu hết chúng đã tới Trung Quốc và Trung Đông, và tất cả tấm vàng thật đã được đưa vào cả nội và ngoại thất xe.

Ngoại thất có những tấm ốp thân vỏ lớn bằng vàng chạy dọc xuống sườn xe, trong khi nội thất đã được đắp thêm vàng vào mặt táp-lô, cụm điều khiển trung tâm, bao quanh cửa gió điều hòa và thậm chí cả vô lăng lái xe. Ở mức giá 500.000 USD, có lẽ Carlsson đang kiếm được lợi nhuận lớn trên mỗi chiếc xe bán ra.

White Gold SLR McLaren

Chiếc xe này ít gây tranh cãi hơn một chút bởi không có nhiều thông tin chính thức được công bố, dù có khá nhiều tin đồn được chia sẻ xung quanh nó. Chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren này được đăng ký cho một tỷ phú từ Các tiểu vương quốc Ả Rập, cho dù chiếc xe lại thường được thấy ở Monaco và đường phố ở Dubai. Có tin đồn rằng ngoại thất xe được bao phủ bằng vàng trắng, dù chưa từng có bất kỳ xác nhận nào về thông tin này.

Tuy nhiên, sự thật là vàng trắng rất mềm và không phù hợp làm lớp phủ thân vỏ cho bất kỳ chiếc xe ô tô nào, chứ đừng nói đến những chiếc xe thường xuyên chịu đựng cái nóng của Dubai. Trong thực tế, chiếc xe này dường như chỉ có một lớp mạ crôm. Ngoài ra, cũng có tin đồn về một hệ truyền động tăng áp tứ V10 công suất 1600 mã lực, nhưng đáng buồn là thông tin này cũng không chính xác.

Tata Nano GoldPlus

Mẫu Tata Nano là một trong những chiếc xe ô tô rẻ nhất thế giới, với mức giá cơ bản chỉ 3.360 USD ở Ấn Độ. Tuy nhiên, công ty trang sức GoldPlus đã nghĩ rằng sẽ thật thú vị khi mang chiếc xe rẻ nhất thế giới đi trang trí với khoảng 68 kg vàng 22K, 12.7 kg bạc và vô số dạng đá quý khác. Kết quả là Tata Nano GoldPlus được ước tính có giá trị lên tới 4.570.000 USD.

Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero d’Oro

Danh sách này sẽ không hoàn thiện nếu thiếu sự tham gia từ Mansory – nhà độ xe hậu mãi nổi tiếng nhờ độ dư thừa và điên rồ. Với chiếc xe đầy ấn tượng lần này, Mansory đã thay đổi chiếc Bugatti Veyron, độ vỏ ngoài bằng sợi carbon hoàn toàn, và gắn lá vàng nguyên chất vào những khu vực quan trọng như vòm lưới tản nhiệt, la-zăng, gương chiếu hậu, tay nắm cửa, và nắp bình nhiên liệu. Chỉ duy nhất một chiếc Vincero d’Oro đã được chế tạo bởi Mansory, và chủ đề vàng vẫn tiếp tục bên trong xe với nhiều ánh vàng rực rỡ tô điểm cho các bề mặt nội thất.

McLaren Speedtail

Trong hình dáng McLaren thực thụ, mẫu Speedtail đã ra mắt gần đây trong vai trò một người kế nhiệm chính thức của mẫu McLaren F1. Giống F1, chỉ có 106 chiếc sẽ được chế tạo, và trong hướng đi tương tự như F1, Speedtail là chiếc McLaren nhanh nhất từng được chế tạo.

Tuy nhiên, McLaren cũng sẽ cung cấp tùy chọn trang trí bằng vàng trên mẫu Speedtail, như các huy hiệu có thể được lựa chọn thành vàng trắng 18K với lớp đệm carbon giúp mang tới tính cá nhân hóa mạnh mẽ. Nếu vàng không phải là tiêu chuẩn của bạn, các huy hiệu có thể cũng có phiên bản bạch kim rắn, dù với những người có đôi mắt nghiêm túc về chi tiết và tiết kiệm trọng lượng sẽ đổi những kim loại quý hiếm lấy một biểu tượng hỗn hợp carbon.