Đánh giá xe BMW 330i B48 độ "hết bài" của người yêu xe tại Sài thành

Tin Tin 06:30 - 06/02/2019 Đánh giá xe

Giá niêm yết: 1.8 tỷ
Thực hiện hàng loạt thay đổi trên chiếc sedan này đã giúp mẫu BMW 330i B48 của một người yêu xe tại Sài thành vừa có ngoại hình đẹp mắt, tiếng pô đanh thép và còn nâng cấp nhẹ động cơ của xe.

BMW 330i B48 độ "hết bài" của người yêu xe tại Sài thành

BMW 330i B48 không phải thuộc hàng quá hiếm tại thị trường Việt Nam, thậm chí, một số chủ nhân còn tìm cách độ lại mẫu sedan này. Trong đó, cách độ được ưa chuộng nhất là "lên đời" body kit của bản hiệu suất cao M3 vừa hầm hố lại mang chất thể thao.

Chiếc xe này chỉ được độ nhẹ một số chi tiết và không lên đời body kit M3

Chiếc xe này chỉ được độ nhẹ một số chi tiết và không "lên đời" body kit M3

Tuy nhiên, vẫn có 1 số chủ nhân không đi theo lối mòn này mà tự nghĩ ra các gói độ khác cho chiếc BMW 3-Series của mình. Trong bài viết này, Tinxe.vn sẽ đưa đến cho bạn đọc 1 chiếc BMW 330i B48 độ nhẹ nhàng nhưng đầy đẹp mắt. Không những thế, xe còn được trang bị ống xả độ và hệ thống cảm biến chân ga Race Chip.

Thiết kế chiếc BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, chiếc BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành đã gây thiện cảm với một số đồ chơi được nâng cấp từ sợi carbon bao gồm nắp capô phía trước, vỏ gương và cánh gió đuôi phía sau.

Nắp capô độ phía trước bằng sợi carbon

Nắp capô độ phía trước bằng sợi carbon

Các thanh nan dọc của lưới tản nhiệt sơn màu cá tính

Các thanh nan dọc của lưới tản nhiệt sơn màu cá tính

Vỏ gương bọc sợi carbon

Vỏ gương bọc sợi carbon

Bên hông xe có thêm bộ tem mới

Bên hông xe có thêm bộ tem mới

Đuôi xe có ít sự thay đổi

Đuôi xe có ít sự thay đổi

Cánh gió đuôi nhỏ bằng sợi carbon là trang bị thêm

Cánh gió đuôi nhỏ bằng sợi carbon là trang bị thêm

Phần nắp capô hoàn toàn bằng sợi carbon với điểm nhấn là có thêm các khe hốc gió vừa đảm nhận tính giải nhiệt nhưng cũng mang đến cái nhìn hiếu chiến. Ở phần trên cùng của nắp capô bằng sợi carbon này còn có phần gờ nổi khá cơ bắp.

Chi tiết vỏ gương bằng sợi carbon cũng mang đến tính thẩm mỹ tốt hơn cho bản độ chiếc BMW 330i B48 của người yêu xe tại Sài thành. Cuối cùng chính là cánh gió đuôi bằng sợi carbon giúp xe có tính khí động học tốt hơn.

Chiếc BMW 330i B48 độ này còn có bộ cánh lướt gió phía trước

Chiếc BMW 330i B48 độ này còn có bộ cánh lướt gió phía trước

Người yêu xe này còn mang đến bộ cánh lướt gió phía trước đầy hầm hố cho chiếc BMW 330i B48 độ này. Với màu xanh dương của ngoại thất, chi tiết này sơn màu đen để tạo sự cứng cáp cho ngoại hình xe.

Bộ tem mới thể thao và dòng chữ M Performance

Bộ tem mới thể thao và dòng chữ M Performance bên hông xe

Không chỉ thế, đối lập với ngoại thất màu xanh dương của chiếc BMW 330i B48 độ này còn được chủ nhân trang bị thêm bộ tem mới thể thao và dòng chữ M Performance, đây là gói phụ kiện của hãng BMW.

Ở phía đầu xe, lưới tản nhiệt hình quả thận quen thuộc trên những chiếc BMW 330i đã được chủ nhân sơn màu đen và chấm phá thêm 2 màu khác là xanh và đỏ. Viền ngoài lưới tản nhiệt cũng được hoàn thành với màu xanh. Bên hông và đuôi xe có một viền màu xanh chạy dài hết xe.

Bộ mâm độ của hãng Vossen

Bộ mâm độ của hãng Vossen

Chìa khoá của chiếc BMW 330i B48 độ còn được chủ nhân bọc sợi carbon

Chìa khoá của chiếc BMW 330i B48 độ còn được chủ nhân bọc sợi carbon

Chi tiết cuối cùng giúp bản độ chiếc BMW 330i B48 của người yêu xe tại Sài thành trở nên nổi bật chính là bộ mâm độ của hãng Vossen. Bộ la-zăng 5 chấu kép này được sơn màu vàng đồng rất nổi bật so với màu xanh dương ở ngoại thất xe. Chưa hết, kẹp phanh Brembo màu đỏ cũng tạo điểm nhấn cho "dàn chân" mẫu xe độ này.

BMW 330i B48 độ "khủng" của người yêu xe Sài thành vẫn sở hữu kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 4.633 mm, chiều rộng 2.031 mm và chiều cao là 1.429 mm. Chiều dài trục cơ sở của xe đạt mức 2.810 mm. Đèn pha trước sử dụng công nghệ LED.

Nội thất BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành

Không có nhiều thay đổi bên trong khoang lái chiếc BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành, 2 bên thành vô lăng vẫn bọc da, tuy nhiên, phía trên đỉnh và dưới đáy vô-lăng của chiếc BMW 330i độ này đã được ốp thêm carbon khoẻ khoắn.

Nội thất BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành

Nội thất BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành

Vô-lăng bọc thêm carbon ở đỉnh và đáy tay nắm

Vô-lăng bọc thêm carbon ở đỉnh và đáy tay nắm

Nút điều khiển Race Chip (cảm biến chân ga)

Nút điều khiển Race Chip (cảm biến chân ga)

Thay đổi nữa nhưng khá nhỏ chính là việc tích hợp thêm nút điều khiển Race Chip (cảm biến chân ga) ở bên hông bệ điều khiển cần số. Chi tiết này sẽ được nói kỹ hơn ở phần động cơ của chiếc BMW 330i B48 độ thuộc sở hữu người yêu xe tại Sài thành.

Nội thất của BMW 330i B48 được bọc da cao cấp Dakota, một số chi tiết ốp gỗ và nhôm. Vô-lăng 3 chấu của xe tích hợp một số phím chức năng như điều chỉnh âm thanh, điện thoại rãnh tay. Phía sau là màn hình hiển thị với 4 đồng hồ analog.

Ghế lái BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành có khả năng chỉnh điện nhớ 2 vị trí. Cần số hiển thị dạng điện tử, phanh tay cơ. Hệ thống khởi động thông minh bằng nút bấm. Khoang sau rộng rãi cho 3 người ngồi với cửa gió điều hoà riêng biệt.

Động cơ BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành

BMW 330i B48 được trang bị khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 248 mã lực tại dải vòng tua máy từ 5.200 – 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua máy 1.450 – 4.800 vòng/phút.

BMW 330i B48 được trang bị khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít

BMW 330i B48 được trang bị khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít

Trái tim này sản sinh công suất tối đa 248 mã lực

"Trái tim" này sản sinh công suất tối đa 248 mã lực

Khối động cơ trên BMW 330i B48 sẽ đi kèm với hộp số Steptronic

Khối động cơ trên BMW 330i B48 sẽ đi kèm với hộp số Steptronic

Khối động cơ trên BMW 330i B48 sẽ đi kèm với hộp số Steptronic, nhờ đó, BMW 330i B48 có khả năng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 5,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 235 km/h. Hộp số trên BMW 330i B48 có chức năng chuyển đổi chế độ vận hành linh hoạt và đa dạng giữa Comfort, Sport và Eco Pro.

Tuy không được độ lại động cơ, nhưng chiếc BMW 330i B48 độ của người yêu xe tại Sài thành lại được tích hợp thêm Race Chip. Đây là phụ kiện nhằm cải thiện khả năng vận hành của động cơ, mà không tác động trực tiếp đến tuổi thọ "trái tim" của xe. Đáng nói hơn, Race Chip không phải thay đổi đường kính xy-lanh hay hành trình piston nên rất được ưa chuộng. Chưa hết, hệ thống ống xả mới của xe cũng mang đến "tiếng thở" ấn tượng hơn so với trước

Chiếc BMW 330i B48 của người yêu xe tại Sài thành cón có hệ thống ống xả thể thao

Chiếc BMW 330i B48 của người yêu xe tại Sài thành còn có hệ thống ống xả thể thao

Dù không tiết lộ chi phí cho bản độ cho chiếc BMW 330i B48 này, nhưng ước tính, người yêu xe tại Sài thành bỏ ra số tiền không dưới 310 triệu đồng để nâng cấp lại ngoại hình, độ mâm và gắn Race Chip cũng như hệ thống ống xả thể thao mới cho mẫu xế độ.