Chạm tay vào "kẻ hủy diệt thị trường" Honda SH350i: Hoàn thiện tốt, dáng đẹp, máy mạnh nhưng tốn kém

Honda SH 350i hiện đang là một trong những mẫu xe tay ga nhận được nhiều sự quan tâm bậc nhất trên thị trường xe tay ga Việt Nam hiện nay sau khi được Honda Việt Nam chính thức ra mắt từ ngày 25/8 vừa qua. Đến nay, lượng xe về đại lý đã khá nhiều và chúng tôi cũng đã được tận tay chạm vào "kẻ hủy diệt thị trường" này. Qua trải nghiệm, Honda SH 350i là một mẫu xe được hãng xe Nhật Bản hoàn thiện rất tốt, cỗ máy mạnh mẽ và giá bán cực kỳ hợp lý.

Video trải nghiệm thực tế Honda SH350i tại Việt Nam

Honda SH350i sở hữu thiết kế đẹp mắt, to cao và sang chảnh

Đầu tiên, chúng ta phải bàn về độ hoàn thiện và thiết kế của Honda SH 350i với những từ như "tốt" và "đẹp". Ở ngoại hình, mẫu xe tay ga mới này được thiết kế với dàn vỏ nhựa 100%, từ chắn bùn trước cho đến yếm xe, tay xách và chắn bùn phụ. Tất cả các mảnh ghép trên Honda SH 350i được ráp lại với nhau một cách hoàn hảo và liền lạc, không hề có chi tiết thừa hay lệch lạc so với tổng thể chiếc xe.

Ở thiết kế, có thể thấy Honda SH 350i và Honda SH 150i thế hệ mới có thiết kế giống nhau đến 90%, ngoại trừ một số chi tiết mạ crôm bóng bẩy được thêm vào dàn đầu xe. Điểm khác biệt tiếp theo trên SH 350i với SH 150i đến từ loạt chi tiết cắt xẻ sâu hơn, đẹp hơn và hốc gió giả dưới khu vực để chân. Tất cả khiến SH 350i trở nên thể thao và đẹp mắt hơn so với chính đàn em của mình.

Trên xe, loạt trang bị đều có độ sáng bóng và nổi bật nhất định, trong đó điểm nhấn lớn nhất trên xe có lẽ là đồng hồ và bộ đèn pha. Mặt đồng hồ trên xe có thiết kế giống với SH150i nhưng có phần bóng bẩy và dày dặn hơn. Toàn bộ thông số cơ bản của chiếc xe được thể hiện qua cặp đồng hồ nền xanh, chữ trắng có độ tương phản tốt kể cả trong điều kiện nắng chói. Còn với bộ đèn pha, thiết kế này đã được đánh giá rất cao trên SH 150i kể từ ngày ra mắt khi cho vẻ đẹp hiện đại hơn với hình dạng khối hộp được đặt phía dưới mặt nạ đầu. Nếu so sánh với mẫu SH 300i tiền nhiệm thì dàn đèn của SH 350i mang lại hiệu quả hơn rất nhiều nhờ ứng dụng công nghệ LED.

Xét về tổng thể, Honda SH 350i là một mẫu xe khá to cao và có lẽ chỉ dành cho những người có chiều cao từ 1m70 trở lên. Điều này cũng dễ hiểu khi phiên bản 350 sở hữu khối động cơ lớn hơn, sức mạnh lớn hơn nên từ bộ khung sườn của xe cũng sẽ phải được làm rắn chắc và to lớn hơn. 

Về tiện ích, Honda SH 350i 2021 được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key với chức năng báo động hữu ích và chìa khóa mới chỉ có 2 nút bấm đơn giản dễ sử dụng hơn. Bên trong cốp xe còn được tích hợp thêm cổng sạc USB loại C tiện lợi để sạc các thiết bị di động hiện đại. SH 350i còn tích hợp chức năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh qua ứng dụng My Honda+ giúp quản lý xe, kiểm tra lịch bảo hành, tìm đại lý bảo dưỡng... nhằm bảo vệ xe một cách tốt nhất và luôn tiếp cận trực tiếp với thông tin mới nhất từ hãng xe.

Tổng kết lại về ngoại hình, thiết kế và trang bị, Honda SH 350i là một mẫu xe tay ga phân khối lớn to cao, đẹp mắt và không kém phần hầm hố. Ngoài vẻ to lớn ấy, Honda SH 350i vẫn thể hiện mình là một chiếc xe sang chảnh với nhiều chi tiết bóng bẩy cùng độ hoàn thiện rất cao.

Honda SH350i sở hữu động cơ mạnh mẽ, độ thốc ấn tượng

Theo công bố, Honda SH350i được trang bị khối động cơ eSP+ hoàn toàn mới có dung tích 329,6cc, SOHC xy-lanh đơn 4 van, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch. Trang bị này mang đến cho SH350i công suất tối đa 29 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 31,8 Nm tại 5.250 vòng/phút. Khối động cơ này còn được sử dụng trục cân bằng giúp giảm rung lắc khi vận hành trên đường. 

Những con số trên cho thấy Honda SH350i là một mẫu xe tay ga có sức mạnh vượt trội kể cả khi so sánh với đối thủ như Vespa GTS 300 HPE thế hệ mới. 

Quả thực như vậy, Honda SH350i cho trải nghiệm ban đầu khá ấn tượng khi một mẫu xe có tổng trọng lượng lên tới 180kg nhưng cho cảm giác lái tốt với đầu nhẹ và độ thốc lớn. Chiếc xe tỏ ra hơi rung khi mới bắt đầu nổ máy và di chuyển ở dải tốc dưới 15km/h. Thế nhưng, với những quãng đường vắng thì chiếc xe tay ga phân khối lớn này lại tỏ ra khá êm và đầm khi có thể dễ dàng đạt vận tốc lớn sau chỉ vài giây nhích ga. Với độ vọt tốt và bộ nồi mới, Honda SH350i sẽ giúp người điều khiển xe vượt xe trên đường một cách dễ dàng và an toàn hơn với độ đầm chắc của mình.

Ngoài ra, một số trang bị cơ bản trên xe như hệ thống giảm xóc và phanh đĩa trước sau tích hợp ABS đều hoạt động khá tốt. Bộ phuộc mới nên tỏ ra chưa được nhuyễn những phanh ABS rất nhạy, không xảy ra tình trạng trượt bánh hay lệch đầu khi cần phanh gấp.

Hưn nữa, Honda SH350i còn được trang bị công nghệ HSTC giúp phát hiện ra bất kỳ sai khác nào về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau khi xe di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt, từ đó tính toán được tỷ lệ trượt, kiểm soát được mô-men xoắn của động cơ thông qua hệ thống phun xăng và lấy lại độ bám đường cho bánh sau, mang lại cảm giác lái an tâm.

Thế nhưng, để cầm lái và sở hữu Honda SH350i, người chơi cần phải có bằng lái A2 dành cho xe trên 175 phân khối tại Việt Nam. Hơn nữa, bạn cũng sẽ phải có một số tiền để "nuôi" xe gấp rưỡi so với Honda SH150i từ xăng xe cho đến sửa chữa, bảo dưỡng.

Giá bán Honda SH350i

Được gắn mác "kẻ hủy diệt thị trường" Honda SH350i được Honda Việt Nam đề xuất mức giá cực kỳ hấp dẫn ở mức 145,99 triệu đồng cho bản Cao cấp và 147,99 triệu đồng cho bản Thể thao. Sở dĩ, mẫu xe tay ga phân khối lớn có mức giá giật mình này là bởi chiếc xe đã hoàn toàn được sản xuất trong nước chứ không còn phải nhập ngoại với mức thuế đắt đỏ như trước. Nếu so với mức giá bán của phiên bản nhập Ý từ các đại lý tư nhân tại Việt Nam ở mức hơn 350 triệu đồng thì đây đúng là một "kẻ hủy diệt thị trường".

Tổng kết

Honda SH 350i là mẫu xe tay ga phân khối lớn đang sở hữu mức giá đầy hợp lý tại Việt Nam sau khi được sản xuất trong nước. Đây là một mẫu xe có thiết kế đẹp, kiểu dáng to cao và sang chảnh đúng cái chất của SH cũng như tên tuổi của dòng xe này tại nước ta. Thêm vào đó, SH 350i là một mẫu xe có sức mạnh lớn tương đương với một số mẫu xe mô tô cỡ nhỏ nên người sử dụng nên cân nhắc việc sở hữu khi có đủ khả năng cầm lái một chiếc xe như vậy.