Đánh giá nhanh Ducati Scrambler Icon 2019: Giữ nguyên thiết kế, bổ sung công nghệ và màu sắc mới

Vào hồi cuối tháng 1 vừa qua, Ducati Việt Nam đã chính thức giới thiệu dòng Ducati Scrambler 2019 cho thị trường Việt Nam sau khi dòng xe này có màn ra mắt chính thức tại triển lãm Intermot diễn ra vào cuối năm 2018. THeo đó, Ducati Scrambl tiếp tục được bán ra thị trường với 3 phiên bản là Icon, Full Throttle và Cafe.

Trong số 3 mẫu xe trên, phiên bản Scrambler Icon 2019 được xem là phiên bản tiêu chuẩn và có giá thành mềm nhất, ở mức 324 triệu đồng.

So với phiên bản cũ, Ducati Scrambler Icon 2019 hầu như không có thay đổi nào về thiết kế. Kể từ khi ra mắt vào năm 2014 đến nay, thiết kế của Ducati Scrambler đã làm biết bao con tim của tín đồ dòng xe hoài cổ phải xao xuyến, chính vì vậy mà Ducati vẫn giữ nguyên kiểu dáng đang thành công này cho phiên bản 2019.

Tổng thể xe mang hình dáng của một chiếc Scrambler nhỏ gọn, tay lái cao, tư thế ngồi thẳng và yên xe dày, mang đến cảm giác rất thoải mái khi ngồi. Nhờ có thiết kế nhỏ gọn mà chiếc Ducati Scrambler Icon 2019 có vẻ ngoài khá kín kẽ và liền mạch.

Bình xăng của Ducati Scrambler Icon 2019 giữ nguyên dung tích 13,5 lít, có thiết kế hình giọt nước cổ điển. Hai bên là ốp khác màu, tạo hiệu ứng hai tông m àutương phản rất nổi bật. Tay lái ngoài việc bố trí cao còn rất rộng, mang đến cho người lái cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và dễ dàng hơn.

Hai cùm công tắc hai bên chứa đầy đủ các phím chức năng như đề khởi động, nút tắt động cơ, còi, xinhan, điều chiếu xa gần, phím điều khiển bật/tắt, điều chỉnh các công nghệ điện tử.

Đồng hồ của xe rất nhỏ gọn, có thiết kế tròn, bố trí lệch 1 bên. Bên trong là màn hình LCD hiển thị các thông số như vòng tua máy, vận tốc, cấp số, lượng xăng, thời gian và đèn báo các loại. Trong đó, các thông số hiển thị như cấp số, lượng xăng và đèn báo là một số bổ sung rất đáng giá mà thế hệ trước không có.

Một thay đổi nữa trên Ducati Scrambler Icon 2019 chính là đèn pha của xe. Phiên bản 2019 của Scrambler được ốp crôm bnê ngoài, bao quanh mặt đèn là đèn iịnh vị LED rất bắt mắt. Chính giữa mặt đèn là khung chữ X màu đèn, nhấn mạnh phong cách Scrambler từ những năm 70 của thế kỷ trước. Đèn xinhan của xe cũng được ứng dụng công nghệ LED.

Hệ thống treo trên xe vẫn bao gồm cặp phuộc trước hành trình ngược ở trước và giảm xóc dạng lò xo trụ đơn phía sau được bố trí lệch. Xe vẫn trang bộ vành đúc 17inch, đi kèm là hệ thống phanh đĩa ở cả trước và sau tích hợp ABS. Một điểm đáng chú ý là pát biển số của xe được tích hợp vào chắn bùn bắt vào càng khá thời trang và không làm "hỏng" phong cách của xe.

Sức mạnh của Ducati Scrambler 2019 vẫn là khối động cơ L-Twin 803cc, sản sinh công suất 75 mã lực và mômen xoắn cực đại 67 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp.

Ống xả của Ducati Scrambler 2019 vẫn là dạng 2-1 và được bố trí đi dưới động cơ và vểnh lên thay vì vắt ngang thân xe như những chiếc Scrambler cổ điển. Tuy nhiên nhờ có thiết kế lon ống xả ngắn và nhỏ gọn mà Ducati Scrambler Icon 2019 vẫn giữ được phong cách riêng và không ảnh hưởng đến thiết kế chung của xe.

Một số nâng cấp khác của Ducati Scrambler Icon 2019 bao gồm côn dầu nhẹ hơn và có nhiều cấp độ điều chỉnh, giúp người điều khiển không mất nhiều sức khi sử dụng. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS uược nâng cấp lên module Cornering ABS biến theo theo góc cua. Hệ thống phần mềm của xe cũng được nâng cấp và cuối cùng là bổ sung tùy chọn màu Cam.