Đánh giá nhanh Ducati Scrambler Full Throttle mới về Việt Nam

Mới đây, Ducati Việt Nam đã đưa về bày bán tại showroom của mình tại cả Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh những mẫu xe Scrambler của năm 2019 với ngoại hình tuyệt đẹp. Không chỉ vậy, Ducati Hà Nội đã mang bộ 3 Scrambler bao gồm phiên bản Full Throttle, Cafe và Icon đến trưng bày tại buổi họp mặt hằng tuần tại Cộng Cà Phê - Mỹ Đình với sự thu hút rất lớn.

Trong 3 chiếc Scrambler 2019 mới về nước ta này, phiên bản Ducati Scrambler Full Throttle là chiếc xe có giá trị và sức mạnh hơn hẳn. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về chiếc xe này trong bài đánh giá nhanh dưới đây để xem, chiếc xe này có gì khác biệt để đạt đến mức giá hơn 400 triệu đồng.

Đầu tiên, nhìn vào ngoại hình tổng thể của mẫu xe Ducati Scrambler Full Thottle 2019, có thể thấy bộ màu vàng đen đặc trưng vẫn được sử dụng một cách rất hài hòa và nổi bật. Thế nhưng, toàn bộ dáng vẻ của Scrambler Full Throttle 2019 đã được thiết kế theo một ngôn ngữ hoàn toàn mới mang tên Flat Tracker. 

Flat Tracker là một trong những mẫu xe đua đa địa hình được phát triển từ lâu với đặc điểm gồm ốp đuôi và ốp hông chắn bùn khá đặc biệt. Với thiết kế mới này, chiếc xe trở nên nổi bật và lạ lẫm hơn rất nhiều so với phiên bản trước, giúp chiếc xe tách biệt hẳn so với các phiên bản Scrambler còn lại như Icon hay Cafe.

Ở dàn đầu, Ducati Scrambler Full Throttle 2019 được giữ nguyên như thiết kế cũ với cặp phuộc ngược USD kích thước lớn, đi kèm là bộ đầu đèn tròn cổ điển có dấu X đặc trưng cùng với đồng hồ đo tốc đặt lệch và tay lái tracker rộng rãi. Điểm khác biệt trên dàn đầu nằm ở cặp đèn xi nhan vuông vắn hơn so với phiên bản tiền nghiệm.

Xuống phía dưới, phiên bản 2019 vẫn được Ducati trang bị cho Scrambler Full Throttle vành đúc đa chấu cùng với phanh đĩa đơn kích thước lớn sử dụng cùm phanh Brembo hàng hiệu. Tất nhiên, bộ lốp quen thuộc mang kích thước 19inch MT-60RS gai Dual Sport chuẩn chỉ từ Pirelli vẫn được trang bị cho chiếc xe.

Dàn đầu cho cái nhìn quen thuộc của phiên bản trước, Ducati Scrambler Full Throttle 2019 vẫn sử dụng ghi đông rộng dạng tracker cho dáng ngồi điều khiển khá thoải mái nhưng thấp hơn trước. Cặp tay côn tay phanh được trang bị hoàn toàn sử dụng dầu thủy lực cho khả năng điều khiển nhẹ nhàng và mượt mà hơn.

Ducati Scrambler Full Throttle 2019 có bộ điều khiển khá gọn gàng và dễ sử dụng. Có thiết kế khác hẳn so với phiên bản đời trước.

Các chi tiết này được hoàn thiện rất tốt với các chi tiết rõ ràng, dễ hiểu.

Ducati Scrambler là dòng xe đa địa hình với cỗ máy L-twin thế hệ mới của hãng xe Ý. Thế nhưng, dòng xe này không chỉ dừng lại ở kiểu dáng xe như cái tên gọi Scrambler của nó mà còn được Ducati phát triển ra nhiều phân khúc như Cafe Racer hay chiếc xe cao ráo Desert Sled. Chiếc xe được trang bị khối động cơ dung tích 803 phân khối sản sinh ra 75 mã lực cùng mô men xoắn cực đại đạt 67Nm, sử dụng động cơ Desmodromic bền bỉ của Ducati.

Dàn chân tương tự với đời trước, chiếc xe vẫn sử dụng gắp đôi phía sau cùng phanh đĩa sau Brembo. Thế nhưng ở lần này, vành đúc phía sau đã được thiết kế điệu đà hơn trước khi sử dụng các đường màu kim loại nổi bật trên nan vành. Ống xả của Ducati Scrambler Full Throttle 2019 được thiết kế 2 nòng như trước nhưng được sử dụng bọc ngoài chống bỏng màu đen lạnh lùng.

Nét đặc trưng của dòng Ducati Scrambler với chắn bùn phụ lắp rời, đặt thấp vẫn được giữ nguyên trên mẫu xe 2019 bởi sở hữu dàn đuôi ngắn. Toàn bộ đèn trên phiên bản này được sử dụng dạng LED hoàn thiện hơn so với đèn Halogen của phiên bản trước. Bộ ốp yên sau và ốp hông chắn bùn được tích hợp vào một cách đầy lạ lẫm nhưng rất hợp dáng.

Được biết, phiên bản mới của chiếc xe được trang bị khá nhiều công nghệ hiện đại như ABS trong cua, kết nối Bluetooth và có thiết kế hệ thống làm mát mới khiến chiếc xe này thân thiện với người sử dụng hơn. Chiếc xe Ducati Scrambler Full Throttle 2019 đã có mặt tại Showroom Ducati Việt Nam ở Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh với mức giá hơn 400 triệu đồng.