Gạ đổi xe với Cường "Đô-la" không thành, Minh "Nhựa" tậu hẳn Mercedes-AMG GT R đỉnh hơn của bạn

Những tháng vừa qua, doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh hay còn gọi là Minh "Nhựa" đã có màn đi săn xe trên mạng khi hết ép giá siêu xe Lamborghini Huracan STO của 1 công ty nhập khẩu tư nhân chỉ còn 19 tỷ đồng đến việc đưa ra các thông tin gạ nhiều người đổi xe, thậm chí, ngay đến cả Cường "Đô-la" cũng bị chủ xe Pagani Huayra đòi đổi chiếc xe thể thao Aston Martin V8 Vantage để lấy siêu xe Mercedes-AMG GT R.

Siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro đầu tiên về nước và sẽ sớm có chiếc thứ 2 xuất hiện

Gạ đổi xe với Cường "Đô-la" không thành, Minh "Nhựa" tậu hẳn Mercedes-AMG GT R Pro

Chẳng biết cuộc gạ đổi xe này diễn ra như thế nào nhưng giới mê xe cho rằng không thành công nên đã khiến Minh "Nhựa" quyết định tìm mẫu xe mới để nhập về chơi. Không chỉ vậy, chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R được Minh "Nhựa" chia sẻ còn cho thấy thuộc phiên bản mới và tất nhiên công nghệ sẽ đỉnh hơn xe của người bạn.

Chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R mới được Minh "Nhựa" chia sẻ là bản Pro, không phải Mercedes-AMG GT Black Series như nhiều người nghĩ. Xe mang ngoại thất màu trắng, đúng màu áo mà chủ nhân xe Pagani Huayra rất yêu thích.

Cường "Đô-la" cùng siêu xe Mercedes-AMG GT R

So với siêu xe Mercedes-AMG GT R của Cường "Đô-la", chiếc xe Mercedes-AMG GT R Pro của Minh "Nhựa" mới chia sẻ ảnh có sự khác biệt rất lớn ở ngoại hình. Đầu tiên chính là phần cản va trước hầm hố hơn, chưa hết, 2 bên đầu xe của Mercedes-AMG GT R Pro có thêm 2 vây cá lớn, rất cá tính và đậm chất xe đua.

Chưa hết, các vòm bánh xe trước của Mercedes-AMG GT R Pro có tích hợp thêm mang cá bằng sợi carbon còn ở hai bánh xe sau được trang bị thêm thanh nẹp sợi carbon mang đến cái nhìn hầm hố. Cuối cùng là thanh gió bên hông bằng carbon.

Nếu như xe Mercedes-AMG GT R Pro đầu tiên về nước đang định cư ở Hòa Bình được sơn màu xám cùng sọc xanh lá cây, thì chiếc siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro của Minh "Nhựa" lại tắm trong màu trắng và sọc đen cùng mâm xe sơn màu tối. Giá xe Mercedes-AMG GT R phiên bản Pro đắt hơn khoảng 830 triệu đồng so với xe tiêu chuẩn.

Thiết kế của siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro

Mercedes-AMG GT R Pro nhìn từ phía sau xe

Ngoài những khác bệt ngoại hình, siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro được Minh "Nhựa" chọn mua còn có những đẳng cấp khác, đầu tiên là việc Mercedes-AMG còn phát triển một bộ hệ thống treo mới cho GT R Pro với các giảm xóc có thể điều chỉnh được, xe còn được trang bị thêm vòng bi hình cầu Uniball ở phần trên hệ thống treo dạng Wishbone kép và một tấm carbon cũng được lắp thêm ở bên dưới gầm nhằm cải thiện độ cứng cũng như tăng độ ổn định cho xe.

Sức mạnh của siêu xe Mercedes-AMG GT R, AMG GT R Pro vẫn đến từ khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Khá đáng tiếc là dù có trọng lượng giảm cân nhưng thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h của dòng siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro cũng chỉ 3,6 giấy trước khi đạt tốc độ tối đa 319 km/h.