Đồ da trên xe phân khối lớn: Vì sao đồ da sản xuất trong nước được ưa chuộng hơn?

Trong vài năm trở lại đây, những dòng xe phân khối lớn mang kiểu dáng classic như Harley-Davidson, Triumph hay Royal Enfield cũng đang dần dần phổ biến hơn tại Việt Nam với số lượng người chơi xe ngày càng đông đảo. Chính vì thế, một thú chơi mới của những người chơi xe phân khối lớn dòng classic, vintage cũng xuất hiện, đó chính là thú chơi da thật lên xe để tăng thẩm mỹ, tăng giá trị và thể hiện được cá tính của mình cùng chiếc xe.

Phương Hiền - nữ biker, thợ chế tác da thủ công - người thường xuyên cho ra đời những sản phẩm đồ da "Made in Vietnam"

Tại Việt Nam, cách đây nhiều năm tôi đã từng được nghe câu chuyện về những Harley-Davidson Owner (chủ xe Harley-Davidson) bỏ thêm hàng trăm triệu để đặt mua những món đồ da về trang trí cho chiếc xe của mình như yên da, túi da, áo khoác da, hay bốt da. Ở thời điểm đó, việc đặt mua các phụ kiện này tốt khá nhiều thời gian và tiền bạc, nhưng hiện tại thì tìm mua đồ da cho xe cũng như cho chủ xe đã đơn giản hơn rất nhiều do nguồn cung đa dạng, nhập khẩu đơn giản và chi phí thì không quá cao như trước đây.

Trò chuyện cùng nữ biker kiêm thợ chế tác da về thú độ xe của các biker. (Video: Duy Tùng)

Trò chuyện cùng Phương Hiền - một thợ thủ công chế tác đồ da đồng thời cũng là một nữ biker - chúng tôi mới được biết rằng thú chơi đồ da trong cộng đồng biker vẫn đang rất phát triển, kèm theo đó là một số thay đổi về thú chơi này so với quá khứ.

Nếu trước đây các chi tiết phụ kiện, đồ chơi xe bằng da phải nhập khẩu chính hãng hoặc xách tay từ nước ngoài về thì bây giờ các biker Việt hoàn toàn có thể tìm đến các thợ chế tác da thủ công ngay tại Việt Nam để mua những món đồ da này. Ngoài ra, các biker còn có thể chủ động đặt thiết kế và chế tác riêng một sản phẩm đồ da với chất liệu tự tay chọn và chắc chắn là độc nhất vô nhị. Phương Hiền cho biết đó cũng chính là một cách để các biker Việt Nam cá nhân hoá cho chiếc xe của mình.

Tay nghề của thợ chế tác da thủ công tại Việt Nam đã tốt hơn trước rất nhiều.

Lý giải cho sự chuyển dịch tiêu dùng thú vị này của các biker thì Phương Hiền cho biết rằng có 4 yếu tố chính làm các biker quyết định lựa chọn đặt chế tác đồ da thủ công trong nước là: Thứ nhất, tay nghề chế tác của thợ thủ công trong nước đã tốt hơn nên đáp ứng được nhu cầu khắt khe của của biker; thứ hai, khách hàng có thể bàn trực tiếp với thợ thủ công về ý tượng sáng tạo cho sản phẩm của mình; thứ ba, khách hàng không phải đợi quá lâu và có thể đến trực tiếp xưởng chế tác để quan sát, sửa đổi ngay trong quá trình sản xuất; Cuối cùng, chi phí chế tác cũng sẽ hợp lý hơn so với việc đặt thiết kế riêng ở nước ngoài rồi nhập khẩu về.

Phương Hiền cũng là người thợ thủ công đã chế tác ra bộ yên da bằng da trăn cho siêu phẩm Vespa 946 cũng như bộ yên da cá sấu cho chiếc Harley-Davidson Iron 883. Theo Phương Hiền chia sẻ, đồ da được sản xuất tại Việt Nam sẽ giúp khách hàng kiểm soát tốt hơn nguồn nguyên liệu mà không sợ thất thoát. Ví dụ như trong trường hợp hoàn thành sản phẩm chính mà vẫn còn thừa da nguyên liệu thì khách hàng hoàn toàn có thể đặt chế tác thêm các phụ kiện da nhỏ xinh như tay nắm da, móc chìa khoá da, thắt lưng da hay ốp lưng điện thoại. Chắc chắn rằng những món đồ làm thêm này vẫn sẽ rất đồng điệu với cả chủ nhân của chiếc xe.

Trong tương lai tới đây, chắc chắn các biker sẽ ngày càng quan tâm tới thị trường chế tác đồ da thủ công trong nước bởi hàng loạt những ưu điểm mà Phương Hiền đã chia sẻ. Vì vậy, sẽ còn những siêu phẩm được chế tác bằng da được ra đời dưới đôi bàn tay của các thợ thủ công Việt Nam. 

Hoàng Hiển